第九十一章 廣交會風雲6 (第1/3頁)
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1983年10月18日，羊城，廣交會會場
沒有人來打擾，組委會全力配合，外文傳單，宣傳冊，平面廣告，宣傳人偶，美食引流，節目表演，一連串的組合拳幹下來，簡直不要太順利，就連之前一直作爲搭頭的文化產品也取得了突破，在麪條國電視五臺打包購買了王躍推出的數部電視劇播放權，雖然這張爲期十年的播放授權僅僅賣了三十萬美元，可這也是一個很好的開始，三十萬美元，即便是不去黑市，靠着補貼也能找平拍攝成本了。
展會上了軌道以後，王躍就喜歡在會場裏到處亂竄，很快，他就發現了自己感興趣的東西——一架民航塗裝的雙翼飛機模型，和這個模型一起的還有其他幾種塗裝的雙翼飛機。
“這個是客機型號的運五？”王躍有些不太確定地詢問，他不管是事前世還是今生他都乘坐過運五，可是民航塗裝的客機他還真沒見過，他那會兒別說是運五了，就連運十二都幹不過空中國王那些了，國產小型飛機市場也被侵蝕得厲害。
“您是？”一箇中年人走了過來，有些意外和疑惑地看着王躍，王躍的穿着並不像是外商，可是這個氣度卻是有些強大，可對方的年齡卻又不像是上位者。
“同志您好，我叫王躍，是聯合航空的。”王躍笑了笑，沒有賣關子，而是直接自報家門，什麼狗血打臉的劇情在自己人這邊是真的沒必要搞，更何況這個展位一看就是不受重視的單位，和之前的北方發展公司差不多，都是難兄難弟，互相提攜也是應該的。
“聯合航空？王，王總經理！”中年人怔了一下，旋即臉上就堆滿了驚喜的表情，聯合航空在社會上可能並不出名，可是在航空系統內部絕對是如雷灌頂般的存在，國內第一大航司，擁有的飛機和機場數量都比肩民航總X也就算了，對方還以一己之力推動了運十項目，更傳奇的是，廣交會的第一天這位就賣出了一架特製版的運十，整整五千萬，美金，他們紅星廠生產運五這麼多年，加在一起的產值也沒有這麼多啊。
“您好！”王躍笑着伸出了自己的手，他之所以對運五感興趣，實在是國內的航空市場就是這樣，很多航線的人都很少，即便是使用裏2運輸機都不合適，在這種情況下就需要一種皮實耐用成本低廉的短途客機平衡成本，畢竟自己這邊可是要自負盈虧的。
