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六月初，南極消融的冰又開始凝結。
南極開放給遊客的時間是十一月到次年三月，等他們得到消息的時候已經錯過了登陸南極的最佳時機。隨着冬季的來臨，南極洲四周的海水以平均每天平方公里的速度冰凍*。此時哪怕是科研人員也會留在南極大陸，而不是再穿越冰雪和風浪。
飛機已經無法通過那些狂暴的風雪，所以只能乘坐遊輪，在海上晃悠十幾天。航線漫長，成本巨大，所以這艘從馬島起航的英國遊輪上出現不怕死的遊客很正常。
Alex心生厭惡。她非常反感郵輪公司爲了掙錢而枉顧生命的做法，福爾摩斯教授的團隊冒着生命危險去救人，而這些資本家還帶着人去送死。
現在能登上這艘船的，除了要去南極調查怪異疾病的課題組外，非富即貴，且缺乏對生命的尊重。
比如那個一直忙着對海上景色大呼小叫的意大利人。他是個旅行博主，這次擠上船就是爲了記錄被冰雪封鎖的生命禁區。
船正駛過海峽，海面上巨大的浮冰像是透明的堡壘，衆人都聚在甲板上，因冰海的起伏而驚呼歡笑。
一艘體量不大的船跟在他們後面，意大利人好奇地去問。
船員嗤笑一聲：“那是日本的捕鯨船。他們的船不滿足破冰的條件，可即使如此也要像是豺狼一樣跟上來，利用咱們的船給自己開路。”
“捕鯨船？”意大利人不解而厭惡地皺起眉毛。“難道現在還允許捕鯨麼？”
