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“通往舵的電線的修理工作正在進行，一位電工自告奮勇，勇敢地承擔了這個工作。這些主電纜是從三腳桅的一根桅柱中穿過的。桅柱是根空心鋼管，直徑有零點六米。這位電工讓別人用一根繩子把他從上面放到電纜斷的地方，看看是否能把電纜修好。”
“很快備好了一根繩子，又在他身上接了一個電話，隨後他就消失在這根漆黑的鋼管裏。人們迅速爲他往下松繩子。他成功地割開了電線，但是當他下到管子外面的時候，周圍全是火，烤得受不了。他對着電話憋出了一兩個字，剛剛被拽上來就昏過去了。”
“失去了主電纜，不但青木艦長無法控制操舵，艦內幾千只照明用燈袍的電源也被切斷了。全艦一片漆黑，照明一直未能恢復。”
“艦員閉着眼睛也知道走廊和過道在哪裏，但是現在那裏全是碎片和濃煙。由蓄電池供電的應急照明燈打開了，但是這種帶有高倍聚光鏡的牛眼電燈在濃煙霧氣中也透不過一米遠。在下面甲板奮戰的艦員都戴着防煙面具，但仍然有人被燻倒。”
“不久，又發生一次極爲猛烈的爆炸，整個軍艦突然顫動了一下。這次爆炸燬掉了鍋爐艙和機艙的通風系統。通常，電風扇使空氣流通，溫度保持在人能忍受的水平，在攝氏三十八度到四十度之間。眼下電風扇被炸爛了，通風設備停止了工作，主鍋爐裏的油在燃燒，主機繼續轉動，氣溫一下子升到攝氏六十三度到七十度。”
“一位鍋爐兵後來告訴我：‘我們感到爆炸是在艦尾前面不遠的地方發生的，比艦中部厲害。風扇停轉之後，我們熱得頭腦都不清醒了，開始眩昏，頭疼的很厲害。’”
“青木艦長問了問航海長：‘從這裏到最近的陸地的距離和到加利福尼亞最近的海角的距離。’幾分鐘之後，傳來了命令，要標一條到加利福尼亞海岸某個海角的航線，操舵長正在做航路繪算，這時，顯然鍋爐艙裏不能再呆人了。青木艦長終於下達了鍋爐熄火和放棄機艙的命令。”
“命令傳給了當時負責在艙下觀察的白山海軍少佐。他親自察看了鍋爐艙和機艙的每一個角落，看看是不是所有的機艙人員都聽到了命令。他命令他們把火熄滅（對‘盤城’號來說是關閉供油管），打開安全閥，把鍋爐裏的蒸汽放掉。當十幾臺主鍋爐的蒸汽從煙囪排掉時，上面的排汽聲音大得嚇人。”
“飛行甲板上的所有人都很理解這個聲音。艦尾四個巨大的青銅螺旋槳停止了轉動，這艘大艦逐漸停了下來。機艙通往甲板的所有正常出口都被大火切斷了，火勢已經向後蔓延到機庫甲板，實際上正在機艙上面燃燒。爲了保證下面的每個艦員都出來，青木艦長一直堅持到最後，指揮艦員們從迷宮似的狹窄過道和應急扶梯最後上了後甲板。”
