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華軍空中飛行指揮官史傑琛海軍上校立即採取了主佯配合攻擊戰術。他將一支由180餘架“標槍”式魚雷攻擊機組成的偷襲機羣派往“大和”號的右側後方向，並指示要集中使用魚雷去攻打日艦後半部的彈藥倉部位。又讓近100架“標槍”式和“天鮫”式俯衝轟炸機組成的機羣，迎着太陽向南飛去，然後利用陽光的折射向日本艦隊俯衝攻擊。剩下的200餘架飛機仍留在正面吸引日艦的火力，並伺機向日艦發起攻擊。
失去空中掩護的日特攻艦隊，單憑高射炮火無法擋住500多架華軍飛機的攻擊。“大和”號滅亡的時刻已經不遠了。180餘架魚雷攻擊機突然出現在日艦的右舷後方，以10機編隊開始實施輪番投雷攻擊，成扇形一般的魚雷航跡，使得“大和”號無論前進還是後退或是停止不動，都逃脫不了同時被數雷擊中的命運。“大和”號鉅艦的右舷艦身喫水線以下部位首先被6條魚雷擊中，同時，又有5條魚雷命中右舷尾部。隨着一聲聲震天巨響，艦上慘相橫生，死傷衆多。據後來倖免於難的吉村少佐回憶說：“我奉命到後部雷達室去查看損壞情況，當我在瀰漫的白煙中跑到後甲板一看，只見雷達室那堅硬無比的厚裝甲，被炸成兩半，上半部連影子都不見了，裏面血肉模糊，到處都是屍體，有的流出腸子，有的斷胳膀缺腿，真是慘不忍睹……”
與此同時，從陽光中又出現了魚貫而來的俯衝轟炸機，日艦上的高射炮手們被陽光刺得睜不開眼睛。這當兒，一枚枚重磅炸彈像急風暴雨般地落了下來。“大和”號的前主炮塔被數十枚炸彈接連擊中，粗大的炮管被拋上了天空，不久又有多枚炸彈直接命中“大和”號，頓時燃起了沖天大火。
就在“大和”號超級戰列艦遭到華軍飛機輪番攻擊時，在正面吸引日艦火力的200多架華軍飛機，乘機突破日艦火網，從正前方直接向“大和”號襲來。多枚炸彈一下子就把主桅杆炸斷，4條魚雷命中這艘巨型戰列艦的左舷，另2條魚雷則打進它的右舷。只見華軍飛機投擲的炸彈凌空而下，逼得這艘碩大的戰艦在海面上兜起了圈子。可“大和”號鉅艦身大體肥，艦身笨重，根本難以招架這樣的攻擊。
100餘架從護航航空母艦上起飛的中國轟炸機再次向“大和”號發動了攻擊。穿過兇猛的高射炮火的華軍飛機將炸彈投向“大和”號，其中14顆炸彈落在右舷附近，掀起數百尺高的水柱，黑煙籠罩着這艘超級戰列艦，被彈片毀傷的艦艏水線以下浸入了海水。另外4顆重60公斤的炸彈則命中了二號主炮塔頂部，卻被炮塔上厚達500毫米的裝甲彈了回來。這些炸彈沒有給“大和”號造成什麼損害，但在轟炸機飛過後不到2分鐘，緊接着飛來的10架下“天鮫”魚雷飛機投下的魚雷就拖着尾跡射向“大和”號右舷，並且都撞上了這艘來不及規避的超級戰列艦。發生了一次次巨大的爆炸，爆炸所造成的震動造成主炮前主方位盤出現故障，無法旋轉。這一瞄準裝置的失靈使“大和”號的12門510毫米主炮無法使用威力巨大的3式對空彈對來襲的中國飛機同時齊射，更重要的是打擊了有賀艦長用世界上最大的海軍艦炮轟擊華艦的信心。這位自尊心受到傷害的艦長直到臨死都沒有忘記在遺書中要求造艦部門改進主炮主方位盤防護。但在魚雷命中的當時，站在防空指揮所的有賀顯然沒有那麼多的時間考慮這個問題，因爲又有16架魚雷機和16架轟炸機幾乎同時發動攻擊。6條魚雷命中左舷，中國轟炸機投下的4顆炸彈命中前甲板和左舷機艙區，第一顆炸彈擊穿前甲板並從左舷外殼處穿出，第二顆炸彈從左舷第四號高炮左前方一直穿到中甲板第十兵員室才爆炸，造成的大火蔓延到了第二機械室。左舷機艙充滿蒸汽，迫使人員離開，戰列艦24軸中停轉了6軸。雖然日艦的高射炮手們瘋狂的射擊，可是他們不準確的射擊對防護優良的中國艦載機幾乎起不到什麼作用，自然更談不上有效阻止其攻擊了。好不容易捱到投完了彈的華軍飛機飛離艦隊上空，有賀急忙瞭解他的戰艦受損的狀況。
在遭到多枚航空魚雷打擊後，“大和”號戰列艦向左傾斜5度，第二水壓室進水，縱傾雖然不明顯，艦艏也已經進水1米——這主要是那些穿出艦艏外殼的炸彈造成的。
在按照有賀的命令採用反注法，用海水淹沒右舷部分艙室後，“大和”號戰列艦被扶正到左傾1度。同時由於增加其餘主軸轉速，受到重創的“大和”號航速竟然保持到了22節——“永不沉沒”的稱號看來也不全是白叫的。但好景不長，由於被炸彈穿透的艦艏鋼板向外翻卷，增大了阻力，“大和”號戰列艦漸漸落在了艦隊後面。這使該艦在華軍的第二輪攻擊中變成了首要目標。
第二輪攻擊大約在12時07分開始。不少於200架的華軍戰鬥機和轟炸機撲向了“大和”號。近失彈彈片對甲板上的炮手造成了殺傷。4條魚雷命中了右舷第60號肋骨，淹沒一些艙室，使艦艏縱傾增至1.8米。上百門高射炮向天空傾瀉着大量的炮彈，卻仍然沒有擊落多少中國飛機，一些絕望的炮手甚至大叫了起來，他們中很多人沒有喫完早飯，而激烈的戰鬥由迫使他們失去了午飯時間，體力消耗非常迅速。但猛烈的高射炮火似乎對於12時23分發動攻擊的120架中國魚雷機和俯衝轟炸機造成了一定影響。
