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細想起來還真有些奇怪,這個時代的人對於鐵路沿線的土地和礦產的價值就沒有任何認識嗎?——可惜對於這些疑問汪鈞現在實在是無暇探究。
此時的他正帶着一大批基地裏的技工在廠區忙着裝配煤電廠,
建電廠用的各種設備陸續從基地順水路拖運到了廠區。
高、中、低壓缸、多級汽輪機、勵磁線圈、給水泵、各類管道、閥門、氣壓表、風機、磨煤機、煙筒、變壓器、配電裝置都是在基地一次成型打造出來的。
因爲只是按100mw的小型火力發電廠的規格設計,所以各個部件倒不是十分巨大,
造個平板拖車再利用大木排就從基地水運到機器廠岸邊了。
車路士原來經營的那個鍊鐵廠的工人們也全部被召集過來,
還另外高薪請了幾個懂金屬焊接原理的工匠老手。
汪鈞又教他們使用手弧焊之類的電焊工具。
所謂萬事開頭難,在總數達300人的安裝隊伍羣策羣力下。