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好在基地儲備的人才派上了用場，即便如此，他們也小心翼翼地摸索着操練了有十來天。
第一根合格的H型碳素鋼軌，從精軋軋機成功輸送出來了。
水泥和木材的枕木以及鐵軌上的螺釘之類的配件製造也在機器廠內安排了各自的工序，甚至爲此還在工廠裏建了個水泥窯。
汪鈞在廠區靠岸邊的一個大廠房裏祕密架起了他的那臺大型“火種”。
隨後的連續一個月，汪鈞都沒再露面。
他在廠房裏面弄出了3套國內歷史上最經典的“前進”型蒸汽火車頭和配套的十二節車廂，。
汪軍在這三套裏面特地留了兩套，完全是零件的未裝配狀態。
請了幾個老鐵匠帶着徒弟，依據圖紙先讓他們自己摸索裝配着玩，
等他們費了九牛二虎之力按照圖紙裝拼好了一個車頭，
剩下的零件的也交給他們做研究，讓他們帶人按圖索驥地用他們自己的方式依樣畫葫蘆進行手工打造。
