1997 1 3號天氣有

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今日有雨，自1996年10月以來直至10月31號還末見一場雨落過，田裏路里什至在菜地上都見到那些被染滿風沙的痕跡。白色的一點便可將乾淨的手，弄個積滿各種細菌的模樣，更是現在的汽車飛來飛去，車輪下不時地鼓起層層的白煙，加上煙通飛出來黑煙，無而在個還末落雨的天，給這個原本清新的空氣，便有意地變得混濁起來，今日雨終於從而降了，而且還落足了一天的時間，路上，田野上都變得溼淋淋一片，種在田裏的蔬菜更顯得生機勃勃起來，路上汽車飛奔引起的煙塵似乎比前兩天較平和得很，雖說無雨落渭一落就是這麼一天的時間，但我看來這一場雨讓人們己經等了很長時間，特別是我村的村民，缺了水己經好幾個月了，喫水的困難無而帶來很不方便的工夫，一早就要到到別村的水井去擔水，這筒直四五年以來什至十月以來出現的旱災，但今月都未落了下來。早上一早起牀，父親去鄰村挑水，在半路被雨水淋溼了，有點覺得這個天不很就人，但對於今天落了這麼一場小小的細雨，卻顯得高興無常，爲什麼？田裏種的馬玲薯與田裏種的蔬菜，生長出來的味道，雨以不可能象沒有雨而要人給澆水的味道那樣，因於有了雨的滋潤，自然，乃是上天按排的，對於只因一件小事而論這是個微足不道的。

二

今日上班比前兩日上班顯得比較很不便，落着細雨挑着雨傘，行在公路的邊緣上，加上時間的急逝而流，似乎告訴着時間的到來，非要加急用力個踩不可，否則超了時間，便有可能對工作的態度上顯得不太像樣子。回到車間兩線的機械很正常地運轉着，到了九點零五分這個時段，2磨停機進行主機的某些事項修理和整頓！

其一是班與機械班對一倉襯板一些略有鬆動的鏍絲加緊固死，以及對二倉鋼鍛進行隔侖板的檢查，並對裏麼鋼鍛不夠現象作了加鋼鍛的工作，過後是對兩也隔倉板的檢查維修。其二，是電機接頭的橡皮圈由可裏內磨損指膠圈己而缺了很多，導致減速箱的運轉影響什大，流油現家，地腳羅絲不時被振動，故此今日除了其一工作之外。第二的工作便是對電機的膠圈接頭作了更換工作。在下午喫完飯回來，我對1磨小齒軸承兩邊加了小許雪油，原本我不想去理會這些東西的此線的機械並不是我們班管理的，直接地說加油工作並不是我們班所負責的，既然羅某在飯堂叫到，那也不得不做不可。

在下午的工作，分別是處理2嗝倉板的鑼絲並鎖好兩倉的磨橋，至於其他人員，我班的工作人員，按昨日的按排進行2熟料提升的搶修工作，至於剩餘的機械人員，則對選粉提升1更換鏈條作好準備，將在倉庫領來的鏈條接上，加上料斗鎖上鏍絲。

在檢修2熟料提升時，葉某一個在提升低內進行觀察，並對爛鬥仔作更換工作，至於蔡某則彎着手站在旁邊坑上現看待叫到加機械檢查時，才走至鏈板上，用手指示要開機的明示，略有破爛的鬥仔則明示暫停，以便作好安全的檢查工作。在落雨工作是比較麻煩的，特剛是對那些己用完氣之後，來倉庫車氣這份工作，更顯得大不積象，由於天雨路滑，如果不注意，路上所存的水坑，一且踩入裏內。穿在腳上的鞋，非溼一大半不可！

來回走了好幾次，更換了，七八次鬥仔時間，己給是下午三點鐘這個界限，在最後，更換了最後只鬥仔，我將瓶乙炔氣閥關好，將氧氣瓶口鎖好，拆出氣壓表，將瓶輕放置至拉氣車上，車回車間。至於剩餘的工作，那又得葉某與蔡某兩個人去理會！

三

今日溫某第二天休息，今日對四條提升清粉，開的兩條提升積粉並不很多，但清上來的粉差不多有成大斗車以上，1磨今日全日都沒有停過，至於1磨頭流粉現象，歐某在昨日的中班而對此對此進行清洗工作，並在於今日的工作按排上，明確地指示了非要的檢查兩線的杯士，注意機件的油量，節約油耗，非要得檢兩線磨頭的清潔衛生，如流粉過則將其粉掀下或者載回1混合平倉裏頭，如有違者則追夠其班長與員工的職責。我不知道歐某的學歷否在於高中以上，寫在黑板上工作按排總有點大驚小怪的現象，用詞並不很適當，追究的究，居然用了夠多的，似乎明示着一種工作人員的必須遵守的規律，追夠，彼不是要追到夠罪與至，