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這就是二戰中和直列液冷式發動機並駕齊驅的星型空冷式發動機的鼻祖。法國人發明的轉缸式發動機，這種發動機的散熱方式非常奇怪，是讓汽缸旋轉。因此會產生巨大的慣性能，導致飛機很難操作。
“讓BMW公司去改進，想辦法讓汽缸不轉就是了。”赫斯曼接過了文件夾，打開後翻看了起來。裏面的資料很全，不僅有詳細的圖紙，還有各種測試數據。德國人在戰爭中繳獲過不少轉缸式發動機，而且自己也仿造過。
斯圖登特說：“先讓他們仿造土地神9N，1923年內在此基礎上拿出馬力超過400，不會旋轉的9缸空冷式發動機……BMW公司應該有這樣的本事。”
歷史上，美國的普拉特·惠特尼公司在1925年拿出了類似的產品R-1340黃蜂發動機。而那時普拉特·惠特尼公司纔剛剛成立，只有區區20名員工而已，根本不能和BMW相比。
赫斯曼希望BMW能搶在普拉特·惠特尼之前拿出產品，這樣就能取得星型發動機的專利。
“就這樣吧。”赫斯曼將斯圖登特給他的文件夾放進了一個手提包。“我把它帶走沒有問題吧？”
“沒有關係，我這裏還有。”斯圖登特說。“而且給你的那份不過是簡介，詳細資料還有很多，還有樣品。”
赫斯曼說：“那些都送去BMW公司吧。”
