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而且Fw-190和零式都是通過特殊的設計提高了飛機的性能。前者擁有體型修長類似於液冷發動機的BMW801,零戰則擁有超輕的設計和材料。
因此在赫斯曼的干預下,德國只會向蘇聯提供星型空冷式發動機的技術——實際上是雙方合作開發,蘇聯人提供了大部分的經費,還會訂購一部分BMW和西門子生產的成品,從而保證了BMW和西門子兩家公司可以繼續在航空發動機領域投入資金。
至於液冷式發動機,BMW公司、容克-尤莫公司、M.A.N公司、奔馳公司和歐寶公司都得到了工業促進委員會和經濟促進公司的資助,開發各個型號的液冷式發動機和發動機增壓器(渦輪增壓和機械增壓)。
第三,通過蘇德海軍合作(歷史上蘇聯海軍曾經僱傭了一千多名德國軍事顧問,蘇聯的潛艇和水面艦艇很多都是在德國工程師幫助下建成的)的引導,讓蘇聯紅海軍逐步意識到航空兵和航空母艦的重要性。
在有可能的情況下,還要幫助蘇聯建設一支擁有航空母艦和戰列艦的太平洋艦隊——這對德國沒有任何威脅,但是卻可以刺激日本和意大利發展更強大的海軍。到時候德國就能把在蘇德合作中取得的技術再販賣給日本和意大利了。
如果能忽悠領袖在二戰開始前建立起一支擁有4艘1.5萬噸級(根據《華盛頓海軍條約》意大利可以擁有6萬噸航母)航母在內的艦隊,那麼意大利麪或許就能派點用處了。
只要意大利人能雄起一下,再加上德國空軍和地面部隊的配合,地中海的形勢將會完全改變!而德意一旦戰勝地中海的英軍,那麼向來親德的土耳其必然會倒向德國,到時候整個中東的局勢也就大大有利於德國!
不僅德國的石油供應不再是問題,就連蘇聯的南方產油區也將在德國轟炸機的威懾之下!
不過赫斯曼這樣處心積慮“算計”蘇聯,也不是爲了日後翻臉不認人去進攻蘇聯。僅僅是必要的防禦性手段,因爲他是真心認爲和蘇聯開戰對德國沒有什麼好處——即使開戰必不可免,也應該儘可能推遲開戰的時間。至少要在同英國的戰爭中取得決定性勝利,掌握了地中海和中東之後……