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數百臺鋼鐵巨獸，只是一動不動趴在空曠的原野上，就已經讓人生出膽寒的感覺。如果親眼目睹它們咆哮、怒吼、噴射出火光的場面，就不難理解曼施坦因少將爲什麼會在第一時間請求增援了——這根本不是一個步兵師依託傳統的防禦陣地可以阻擋的力量！
在這些二號坦克身後緊跟着的是第一裝甲師所屬的戰鬥工兵營的半履帶車。一部分戰鬥工兵此刻已經和第一裝甲師所屬的第四偵查連一起抵達了紅軍前沿，正在爲裝甲部隊推進掃清障礙——根據演習規則，他們在炮擊結束後有15分鐘可以“自由活動”（在戰時他們必須在炮火的間隙行動）。
而在工兵的半履帶車背後，還有另外一個規模更大一些的汽車戰陣。這是由ADGZ-612M重型輪式裝甲車和裝甲汽車組成的摩托化部隊方陣。
ADGZ-612M重型輪式裝甲車是奧地利-戴姆勒公司的產品，1934年剛剛定型。在原本的歷史上是賣給奧地利警察部隊的東西，現在卻被德國的戴姆勒-奔馳公司量產了賣給德國陸軍了——受惠於德國汽車工業的強大，現在德國陸軍裏面各種輪式車輛比歷史同期增加了許多，輪式裝甲車的發展情況也非常不錯。
譬如這種12噸重的裝甲運兵車上就安裝了和二號坦克一樣的20mm口徑機關炮，裝甲防護也不錯，可以攜帶6名全副武裝的士兵通過敵人的炮灰封鎖線。
配屬給第一摩托化狙擊兵營的一百多臺ADGZ-612M重型輪式裝甲車，就跟隨在二號坦克組成的方陣背後。在這些重型裝甲車身後的，則是第一摩托化狙擊兵旅（由兩個狙擊兵營和一個摩托化狙擊兵營組成）所屬的兩個狙擊兵營所使用的裝甲汽車。
這些裝甲汽車都是用歐寶牌（這個時空歐寶公司得益於《凱恩斯計劃》，擁有了更強的財力，沒有在大蕭條時被賣給美國通用公司）和BMW牌的卡車改造的。就是在車廂和駕駛室外面蒙上一層薄薄的鋼板，可以在一定距離上抵擋一下機關槍的子彈和炮彈的破片。
這時候，炮擊已經結束，整個“戰場”上突然安靜了下來。一個揹着電臺的機電員乘着摩托車來到了親自擔任藍軍裝甲突擊集羣司令的古德里安身旁。
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