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1852年的上海，其繁華遠不及數十年後，在上海的租界之中即看不到林立的高樓大廈，同樣也看不到如織的車海，那些並不算寬敞的街道兩側，只能看到一些兩層至多三層高的英式樓房，這些紅牆黑瓦的西式樓房大都直面黃埔江，在黃埔江邊，那幾十年後爲世界所熟知的繁華非常的外灘，更多的卻是倉庫，一棟棟倉庫緊鄰着江畔，朱家的倉庫既在其中。
朝黃埔江中看去，入目所見皆是點點白帆，當然還有不少輪船噴吐着煤煙，來自各國的商船，將各國的商品運往中國或從這裏裝滿生絲、茶葉運返歐美。
儘管自《南京條約》後，開啓了五口通商的時代，但在開埠之城中，沒有任何一座城市能與上海相比，蘇浙的生絲、安徽的茶葉、景德鎮的瓷器，諸如此類的商品都可以運抵上海，再由上海運往世界各地，對於歐洲人來說，上海最大的優勢即在於其恰當的地理位置，也正是因爲其作爲長江龍頭的位置，才使得上海，準確的來說是上海的租界，在短短數年間，便發展成爲東亞“最現代化”的港口，吸引着來自各國的商船。當然，幾十年後，這座城市會獲得另一個稱號“東方巴黎”。
不過，對於穿越後第一次走出房門的朱宜鋒來說，他的注意力並沒有放在路邊林立的洋行上，至多也就是偶爾將視線投向黃埔江內的帆船，那古色古香的帆船，總是會引起他的興趣，但真正留給他深刻印象的，卻是在通往租界的路上，一路上看到的那些衣着破爛的國人，其中不少人都是行乞的乞丐，這裏有用破木板搭成的棚屋，這裏也有一棟棟環境優美的英式洋行，這裏有滿街的乞丐，可到處都有肥得流油的富人。
不過，這次朱宜鋒之所以走出家門，並不是欣賞1852年的上海街景，而是出門辦正事，幾乎是一出門便直接朝着碼頭走了過去，之所以去碼頭，是爲了解決一些債務問題。
“少爺，您真準備接那艘船？”
緊跟着少爺的朱旺，說話時都顯得有些緊張，似乎不明白，少爺爲什麼非要做這麼一個虧本生意，要知道，過去少爺怎麼也不可能接受那樣苛刻的條件。但那那裏是抵賬，甚至就是耍無賴。
“阿旺，這年月，能要一回來一分，便是一分！”
港口！
幾乎是在上海開埠的同時，租界租地人會議其便制定了的規劃——因爲其立足於轉口貿易，便決定了上海發展的根本，這是一座以港爲生的城市，經過近十年的發展，位於江灘邊的租界已經顯現了城市的雛形，而在江畔線上，則佈滿了碼頭棧橋，十餘座木質或石基的棧橋延入江中內，棧橋兩側更是停滿了各國商船。
