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每天停下来吃饭的时候，这些车子都会按照从里到外围城若干个内外圈，然后有人打水，有人收集柴火，有人挖土和设置临时的排水沟，一切看起来井井有条，颇有章程和训练有素。
车队中，也有专门装运食材和薪炭的，等到专门生灶炊火的餐车，做出一大锅香喷喷的肉燥子，然后每人一勺，用来涂抹裹卷在生煎大饼上，就着热粥一顿饱暖。
我们这些车上的宾客，则还可以增加一些佐味的小菜，切片蒸过的腊味什么的。
那些临时搭伴的行商、旅人之流，就没有这种待遇了，不过他们都有自己的小群体，最多买些柴禾，自己生火造饭。
数量众多的车夫、杂役、奴仆什么的，就只有吃自带的干粮和小包干酱，讨点热水泡成酱汤，凑合的一顿。
更差一些的，则是自带一些豆薯，翻倒灰炭里烤烤，不管是否半生不熟，就这么啃进去。
不过，作为这只庞大车队的核心，某个财大气粗的大客商，却始终一直没有露面过，据说对方身体有恙，不能见风，所有的一切，都是通过为数不少的侍女和仆人，来操持经手所需的一切。
与外面各种接触和交代事宜，比如安排我们的位置和待遇，就是通过一个年轻的管事来传达和交涉。
此外，我们所能见到的，就是私家护院的头子，一个外形魁伟身负两股枪的彪形大汉，以及一群雇来的义从，。
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