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第二天一早高陽神清氣爽的起牀，洗漱完畢簡單用過早餐之後，坐上迷彩悍馬在十幾名僱傭兵的保護下向油礦區開去。
前後三輛悍馬在新修好的水泥路上疾馳而過，帶起大片塵土。路上頭頂籃子行走的，趕走牛車的全都急忙靠邊，害怕被掛着蹭着。
這條路是高陽出錢修的，當初是爲了掩飾從國內買來的巨量水泥和施工器械的去處，從礦區一直修到了距利伯維爾還有幾十公里的地方和該國的主要公路接上了。當然倆百來公里的路用不了這麼多水泥，不過也沒什麼人會去查水泥去哪了。
高陽和當地政府商議將原先的土路翻新成寬闊的水泥路，高陽擁有10年的運營權，10年之後政府收回這條路的運營權。這條路已經成爲當地的主要交通幹道。
雙方規定，該國平民和政府使用這條公路時不得收費。一般來說這種條件下只有國家之間的援助纔會去建，只不過高陽在乎的不是這點小錢，他只是想找個藉口而已。而且，如果10年之後高陽還要爲這麼點小事情煩惱，那原點落在他手裏真的是老天瞎了眼了。
這條路修的很寬，按照雙向四車道標準修建。修路的時候還發生了一件趣事。以前在國內的時候就聽說過非洲兄弟們都是按時上班按時下班，絕對不會多幹一分鐘。高陽沒想到自己也親眼目睹了一回。
當時高陽喫過晚飯想到工地上看一看，到了之後發現一個人都沒有了，器械、材料全都堆放在一起也沒人管。高陽當時抽了抽眼角沒說什麼，當天晚上就把所有負責人和管理人員都叫到一起開會。
這條路建的時候是分段包乾式，分成幾個幾十公里的小段由當地不同的建築公司承建。高陽在會上表示，最先建好的一段在驗收合格之後給與3倍的工程款，第二名和第三名給與2倍的工程款，剩下的按合同規定的付錢，這個決定極大的激發了建築公司的熱情！
當天晚上整個工地上都是機器轟鳴，人流湧動。最快的一家建築公司比原計劃快了近一個半月完工！看來並不是非洲兄弟們太懶，而是誘惑還不夠啊。
坐在悍馬車上，看着公路兩旁茂密的叢林飛速後退，帶着濃郁森林氣息的風迎面撲來，叢林中不時傳出來不知名野獸的叫聲，高陽感覺自己很有成就感。
