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能力大小不同的序列
9月26日上午8時15分，我們乘火車離開瀋陽。在這裏雖然僅停留了兩天，但我覺得待的時間似乎很長。到車站爲我們送行的有韶華先生、陸明友先生和金良模先生等人，大家依依惜別。
從瀋陽到北京約11小時的旅程。若乘飛機只要一個多小時就到了。我是特意提出希望乘火車的，因爲乘飛機領略不到中國大地的遼闊。我坐在火車上，反覆回味着這次中國東北之行，覺得這次旅行似乎很長又很短，很短又很長，也許由於在短短的時間內進行了爆炸式的採訪，覺得它很長。我揹包裏“滿載”着材料，一切都是雜亂無章地塞在裏面。好不容易纔到手的材料缺乏整理，顯得零散，爲此感到有些不安。
爲了整理眼花繚亂的材料，我想利用火車來結束這次旅行。
去北京乘坐的是四人一間的軟席臥鋪。車內幾乎坐滿了軍人、幹部模樣的乘客。看上去中國人好像都穿着一樣的人民裝，但根據各自不同的身份和地位，布料和手工各不相同。工人的人民服是棉布，手工也比較粗糙；高級官員的人民服，衣料和手工都是上等的；軍人中，軍官服四個兜而戰士服只有兩個。在社會主義國家中爲什麼不能消滅人與人之間的等級序列呢？記得九年前訪問蘇聯時，看到蘇聯火車的等級分得比日本還要細。我問列車員：“社會主義國家爲什麼把等級分得這樣細呢？”得到的回答是：“能力有大小的差別嘛！”順便說一下，聽說目前中國薪金的等級序列大致如下：
副總理 400～500元 部長 200～300元 司長 140～200元 處長 80～150元 科長 60～90元 科員 40～80元
即使中國，薪金從最低到最高相差也有10倍以上。列車經過錦州一路南下，窗外一直是一派壯麗的景色，風很大，草木隨風搖擺，在塵沙飛揚的地平線上盡是巍然聳立的石山。
沿途幾乎看不到人影，說中國人口過密，簡直令人難以置信，也許人們都集中到城市裏去了吧。據說，北京爲了控制人口的增加，禁止往市內調人。
中國現在正處於建設強大的社會主義國家的過程之中。粉碎“四人幫”之後，把四個現代化列爲國家的目標，要在本世紀末把中國建設成爲一個社會主義強國，立於世界前列。爲此，舉國上下，充滿着努力奮鬥、團結向前的氣氛。街上到處都是“建設光明的社會”式的標語，把個人凝聚在一起，向着統一的目標，令人覺得有些喘不過氣來。
