朝鮮戰爭 1592（上） 第六章 閃擊 (第1/23頁)
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這裏有必要簡單地複習一下朝鮮的地理狀況。朝鮮是一個多山的國家，自北向南延伸1,100公里。整個半島百分之八十都被崇山峻嶺所覆蓋，平原很少。在羣山侷限之下，能夠通行的道路只有固定的幾條，且是依山勢而修，很少是通衢大道，不適宜大兵團大範圍作戰，給進攻方的戰略選擇很少。
朝鮮行政區分爲八道，自北向南爲平安、咸鏡、黃海、江原、京畿、忠清、慶尚、全羅。其中慶尚道位於朝鮮最南邊，是距離日本對馬島最近的一道。
從慶尚道到位於京畿道的首都漢城一共有三條道路。最東邊的一條是從釜山、東萊走北部海岸，沿蔚山、慶州，最後抵達尚州。路途較遠，但優點是道路寬闊，且能從海上得到補給。慶尚道的官方驛道，就是設在這條路線上。
中間的一條路，是從東萊向西北方向直插密陽，再到大邱，再到尚州。這條路線是直線記錄最短的，只是道路狹窄，沿途山高水深，不僅關隘較多，而且部分地方還要走棧道。慶尚道的烽火臺路線，便是設置在這一條路的沿線。
這兩條路起於東萊，匯於尚州。尚州是整個慶尚道的治所，也是重要的鎖鑰關卡，因爲它的北方是忠清道的鳥嶺天險。只要逾越了這個天塹，漢城便近在眼前。事實上，一直到現在，韓國這一地區的鐵道線路，仍舊是按照這兩條古道的走勢來修建的——可見整個慶尚道的地理環境對通道限制之大。
除了這兩條路以外，還有一條靠西的山路，走金海，昌寧和星州，與中路路線幾乎平行向西。不過這條線路比中間更難走，基本上全是翻山越嶺，不適宜大兵團行軍。
朝鮮的山地實在太多，把城鎮體系切割得支離破碎，許多城邑根本不在交通大道附近。徐徐蠶食這些城鎮，對佔領軍來說是件曠日持久的工作。但日本人無法等那麼久，爲了儘快征服朝鮮，日軍在戰前制定的戰略，是要打一場快速戰爭，直接沿大道撲向朝鮮的幾個樞紐大城，希望靠摧毀敵人的中樞城市來壓制抵抗。
這個戰略成就了日軍在初期的華麗進擊，也爲後來的窮途末路打下一個深深的伏筆。
按照日軍在開展前制定的方略。小西行長拿下釜山之後，要立刻搶佔釜山、東萊，徹底控制三條重要通道的起點。等第二軍團的加藤清正、第三軍團的黑田長政抵達之後，三個軍團沿着前述道路齊頭並進，三路併發，異道會於尚州。三支拳頭同時用一招“黑虎掏心”，一舉捏住李朝的心臟——漢城。
在釜山和東萊順利陷落之後，日軍前線最高指揮官宇喜多秀家在對馬島開了一次軍事會議。秀家當過秀吉的養子，身份高貴，但本人年紀並不大，資歷尚淺。所以他名義上雖是最高統帥，實際上都是跟其他軍團長商量着來。
