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從廣州起航的運輸線運送物資可以，但運輸士兵還是太遠了，兩萬裏的海路會造成大量士兵死亡，哪怕歐洲大航海時代這樣距離的航行之後，死個三分之一也不算大事，所以必須最大限度縮短運輸距離。這樣從緬甸啓程就是最好的選擇，打通伊洛瓦底江的水運線在仰光一帶建立據點，人員從陸路到雲南沿伊洛瓦底江南下，然後在那裏登船開始他們的遠行。
先把張士誠送到孟加拉。
這點距離可以說不值一提，航程還沒從浙江到天津遠呢！
甚至這時候廖永忠的艦隊就足以完成，這邊陸路的明軍打通伊洛瓦底江的航運線護送張士誠的大軍過去，然後廖永忠的艦隊載着他們到孟加拉，並且幫助他們完成登陸，同時幫張士誠建立自己的海軍，以孟加拉爲基地向南奪取錫蘭沿海港口比如科倫坡，並且在那裏建立據點，反正那裏也算張士誠的，整個過程預期三年內完成。
三年後這邊的艦隊也建起來了。
然後陳友諒的大軍出發，還是在緬甸登船到錫蘭，等待西南季風北上馬斯喀特，在馬斯喀特建立據點，再從這裏進入波斯灣向前直抵巴士拉。
這個過程不會很短，預計陳友諒登陸巴士拉得五年後，實際上如果不是沿途敵人太多，而且朱元璋沒能力保障後勤，他的大軍走陸路是最好的，但這樣的話朱元璋先得給他幹掉東察合臺和瘸子帖木兒，雖然這兩家的確都在征服名單上，但那是最少也得十年以後的事情，所以陳友諒只能走海路了。
