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紀綱等人來也匆匆、去也匆匆，或許是意識到這些扶不上牆的爛泥，又或許是知道留有30%份額，在電動汽車這個領域，原子矩陣電池有限的情況下，佔據3成的份額也足夠了。
至於最後他們是去找比亞蒂王有福這邊協商要原子矩陣電池的配額，還是說讓這些國有的車企聽之任之什麼的，這些都不是秦毅所關心的事情了。
反正對於秦毅來說，這電池賣給誰都是賣，機會自己給過他們了，自己做到了仁至義盡，至於他們沒有把握，那就怪不得自己。
如果當初在原子矩陣電池的展銷會上，這些國內的車企都會過來，秦毅還是願意將大部分的份額留給自己人，但是事實證明，這絕對秦毅自己一廂情願了，這些國企大佬有着政策豎立的高牆保護，根本就不想到更廣闊的國際市場山去搏擊。
反正對於他們而言，國內的市場就已經足夠龐大了，足夠他們喫到滿嘴流油，一個個都體量龐大到成爲世界500強，只是這樣的世界500強又有何意義？
它們也只能在國內的溫室保護之中稱王稱霸，到國際市場上，它們一輛車都別想賣出去，反倒是不如江淮、長安、五菱宏光這些，至少它們每年還能夠出口幾十萬輛車。
秦毅的生活很快又恢復了平靜，每天上上班，在科技塔之中學習知識，一轉眼的時間，9月份就過去了，星河科技第一個原子矩陣電池工廠也正式投入生產。
伴隨着機器的開動，一塊塊原子矩陣電池就從生產線上面源源不斷的生產出來，一包裝好立刻就有各大車企在黃荊鎮辦事處這裏的人將這些原子矩陣電池給提走，接着立刻就安排車輛拉上高速，拉到機場，直接用飛機空運過去。
時間就是金錢，特別是在爭奪純電動汽車這塊巨大的蛋糕上，這些車企現在可是攢足了勁，嶄新、嶄新的電動汽車都已經生產出來，就等着星河科技的原子矩陣電池就開始銷售了。
