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海蟹港以東的海面上，一艘木質風帆靶船在海面上孤獨可憐的漂浮着。碧波無垠的海面，猶如擺放帆船模型的玻璃檯面一樣平靜、光滑。
但是幾分鐘後，帆船所在的海水下方崩出了白色的圓環，這是衝擊波在水下爆炸產生的場景，這艘木質帆船，猶如餅乾碎片一樣在船身中部被炸出來一個大窟窿，再然後就中間塌陷變成兩半沉入了海底。
蒸汽歷1028年二月地中海海面上，第一艘能在4公里外發起水下攻擊的潛艇誕生了。這艘潛艇的建造過程只用了三個月。
這艘噸位150噸的小艇在焊接過程中，秉核這位機械控制者全程參與。幾乎每次焊接後一秒，機械師們就用超聲波系魔法去同步探測焊縫。小型潛艇建造並不困難，二十一世紀的南美毒販，爲了運送幾噸毒品，都能製造排水量幾十噸，下潛深度五十米的潛艇。秉核採用的是非常保守的設計與建造方式。
當然，威斯特基礎工業的相關實力，讓潛艇的大小也變得僅此而已了，很難擴大。萬噸的水壓機、大型造船所用的鍛機，現在的威斯特通通都沒有。秉核和其技術集團推測，四百噸的水下潛艇已是威斯特的技術極限。
這個世界的機械師輔助法術在小型精密設備的科技樹上點的非常高。但是在萬噸水壓機這種大型設備的科技樹上，機械師就難以輔助了。這些幾十噸的大型零件是蒸汽重錘一錘子一錘子敲出來的，法術最多輔助觀測，做不了實際工作。
威斯特並不能搞定大型船用鋼鐵材料的生產及其加工，如果強行用現在的技術放大潛艇，那麼放大後的艇殼會撐不住壓強。只有加大內部支撐設計這一條路可走。但是，增強內部支撐會導致潛艇內部過重，進而降低潛艇載荷。
小型潛艇材料的生產還有加工，讓秉核的設計出現了大量的盈餘，而建造大型潛艇就到了考驗設計的時候了，秉核撿起了曾經讓自己心碎的高等數學，一步步鑽研算法。帶着團隊六百多人用簡易計算機運算潛艇內部結構的合理性，確保支撐結構和空間盈餘、載荷盈餘之間相互達到一個平衡。
爲了確定要在大型潛艇那有限的內部空間裏增加多少增強結構，接手任務的秉核開始回憶前世二十一世紀五十年代買的潛艇模型的相關佈局。
在前世的二十一世紀五十年代，潛艇模型已經公開。而由於21世紀下半葉特殊的歷史原因，讓這種武器模型賣的比的塑料人手辦要好，秉核上一世也參加到這種收集大潮中。
