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在平整路面时，四个轮胎独立支撑臂放平，前后轮距达到最大，车身底盘降到最低，风阻最小，能够以最快的速度行驶，此时的战车看上去就是一辆外形非常科幻酷炫的超级跑车。
而如果遇到颠簸地形或者复杂路面，可以启动越野模式，进行变形，四轮支撑臂向下撑起，前后轮距缩短，车身高度抬升，通过性随之大大提高，与此同时，四条支撑臂也向车身两侧展开，增加左右轮距，增强车身稳定性。
四轮调整之后，车身抬高，左右轮距增加，越野性能大大增强，哪怕是复杂的山地，也能够顺利通行。
随着四条支撑臂的调整，车身外部装甲也会随之进行变形，保证全面防御力的同时，降低风阻，保证高速行驶时的稳定性和速度。
四条支撑臂如同让战车多了四条腿，平时趴着，需要时可以支撑车身“站起来”，从跑车变身越野车。
这四条支撑臂的作用不仅是抬升底盘，改变轮距那么简单，作为战车的四轮独立悬挂系统，它们最大的作用就是减震，不过它们的减震方式与一般的悬挂系统有所不同。
战车本身装备有智能电脑和扫描设备，可以对地形进行扫描和计算，通过对四条支撑臂进行实时精确调整，起到减震和越野通过的作用，哪怕是在乱石堆上高速行驶，车身也能够保持平稳。
而且根据行驶轨迹和方向，还能够提前做出判断和调整，如果前方行进方向上出现一块巨大的石块，战车能够在撞上之前，自动抬起相应的轮胎，按照扫描到的巨石轨迹，让战车平稳的从巨石上通过，而不会有任何颠簸。
这一点上，跟火星探测器的行进方式有些类似。
