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台下的观众闻言不由得再次议论了起来。
要知道在交通事故中死亡的人，除了没系安全带的，绝大部分都是因为车体在剧烈的撞击中变形，身体受到挤压而死。
普通的家用车要是遇到大型罐车侧翻，被二三十吨重的罐体压在下面，那么只有一个结局，那就是连人带车被压成一张金属夹肉饼！
哪怕是两辆小型汽车高速相撞，车身也会在剧烈的撞击下发生扭曲变形，轻则被挤断双腿，重则直接被夹碎！
如果“骑士”的车身真的像他所说的那么结实，那么绝大多数致命的车祸都可以幸免于难，这样看来，哪怕不考虑防弹性能，光是从驾驶和乘坐者的日常安全角度出发，总有这么一辆坚固的“骑士”也是非常不错的选择。
“骑士车型共有两个版本，视频中，我们BOSS驾驶的就是常规版本的‘骑士’，它的外部装甲厚度只有三毫米，所以整车的重量才能够降到极低的2.6吨。”
“真的有两个版本？”
“三毫米？那岂不是没有防弹功能？”
