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技術發展可以由官府來引導，但不應該由官府所壟斷，尤其是鋼鐵業、製造業，只有一個壟斷的賣家，是成不了產業的。但韓岡受到的干擾太大了，他真正的想法除了自己，說服不了任何人。還要爲了迎合現實，不得不將自己的計劃改頭換面。
韓岡沉浸在思緒中，不說話，同車的沈括、李誡、方興、沈博毅，還有方城知縣，也不便說話。幾個人低眉垂眼，都不敢驚擾到韓岡。
不知過了多久，韓岡終於有了動作。眼睛眨了兩下，略略直起了腰，還未開口就已經打破了車中的寂靜。
“路修得好。”韓岡的口氣很是滿意的樣子，也不解釋方纔爲什麼突然就沉默了下去，透過兩扇車窗，外面的景物正不斷地倒退着，“新修的道路好走歸好走，但要如此平穩，也不是那麼簡單的一件事。”
沈括活動了一下身子，“這馬車打造也好。”
韓岡隨着沈括的話，掃了眼車中。他說得的確沒錯。
類似於後世西方馬車的形制，而跟此時的馬車截然不同，大了許多，也寬敞了許多。光是裏面相對設了兩排座椅，就讓人感到驚訝了，而長長的座椅甚至能讓人躺下來。
一輛車中坐了六人，空間卻還是顯得寬裕得很。這個時代的雙輪馬車是絕對做不到這般寬敞，也只有四輪馬車才能做到。
四輪車並不出奇。在攻城器械中，莫說四個輪子，六個輪子、八個輪子的都有。而眼下在碼頭和礦山中，用來載貨的有軌馬車也全都是四個輪子。在軌道上，不需要考慮轉向問題，只要想着如何增加載重，四輪遠比雙輪更爲有利。
