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馬車在橫貫北美合衆國的直道上面穿行着,僅僅看着車窗外面一望無際的大平原,就已經感覺到這個國家所擁有的無限潛力了。在大周本土出生和長大的武元凱,在抵達北美洲前,根本不能想象世界上還有這樣平坦的大地,更不能想象會有一條長達四千裏的直道,筆直的鋪設在無邊無際的大平原上。
被稱爲直道的公路,其實是一個橫穿北美大陸的公路運輸體系的一部分。在這個體系中,除了這條筆直的,擁有良好的硬質路面,而且非常寬闊的主幹道之外,還擁有許多通往直道所途徑的北美州縣的支線公路。而直道的兩頭還連接着被稱爲“西岸大道”和“東岸大道”的公路體系。
“西岸大道”、“東岸大道”和“直道”都是北美合衆國大交通計劃的一部分,這個計劃是北美東岸大開發的產物,利用合衆國政府充沛的財政收入和白奴勞工的廉價勞動力進行修建。
整個工程持續了數十年之久,修造了不計其數的橋樑,鋪設了數以萬里計的擁有硬質路面的公路,還挖掘了數百里長的運河,以便聯通幾條重要的水系。
在“大交通計劃”完工後,面積比大周本土還大不少的北美合衆國的各地方,終於可以被便利的交通連接在一起了。
不過真正讓武元凱讚歎不已的,並不是這個耗費巨大的大交通計劃——類似的大工,在大周共和國不知道進行過多少!單單是持續數十年的黃河、淮河、運河治理工程,所耗費的人力和物力就足夠和大交通計劃媲美了。
真正讓武元凱驚訝不已的,還是北美合衆國得天獨厚的自然條件和地形。
遼闊的平原,奔騰的河流,綿長到讓人嫉妒的海岸線,還有鐵礦、煤炭、黃金、白銀、黃銅、木材等等的資源,以最爲經濟和便利的分佈方式組合在了一起。讓人們可以用最低廉的運輸成本和最少的投資去開發利用它們。
唯一讓人感到不方便的,大約就是在北美合衆國以南狹窄的八國之地上面,沒有一條可以連接殷商海和東大洋的運河……否則這個國家成長的速度將會更加驚人!
和武元凱同行的,除了擔任護衛的一隊北美合衆國騎兵之外,就是宋遠山和宋青風父子,還有一名皮膚雪白,五官如畫,頭髮卻是金黃色的白番女子。