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科爾曼緊貼在火炮後面觀察彈道，大叫：“沒打中，再靠左一點！”
炮長此時正充當炮手，他再一次瞄準這輛丘吉爾，沒想到先被敵人擊中了——“哐當”、“哐當”，三秒鐘內連續兩發75mm炮彈擊中了車體，一發中了前裝甲，一發中了炮塔，炮彈雖然被彈開了，但巨大的衝擊力讓車內衆人全部東倒西歪、眼冒金星，腦袋撞在周邊的鋼鐵傢伙上隱隱作疼。
“上帝保佑，我們的坦克安然無恙。”科爾曼一邊驚魂未定地划着十字，一邊趕緊朝駕駛員下令，“向右開，向右開……”
接受命令的駕駛員拼命打着方向盤，讓這個龐然大物向另一側挪動起來，虎式的方向盤是德國重型坦克的特有設計，操控準確、比操縱桿來說省力很多，大大優於其他國家的重型坦克，代價當然是傳動系統複雜化以及重量上升，對生產工時也有影響——霍夫曼本來猶豫要不要砍掉，但一想到德國裝甲兵主要靠人機配合和戰術能力喫飯，他最後沒捨得下手，還是保留了下來。
“哈……我們跑得比他們快。”科爾曼脫離了剛纔被集火攻擊的地段又重新觀察起對方坦克來，發現這批鐵烏龜的速度和瑪蒂爾達幾乎是半斤八兩，遠比不上虎式靈活。
現在他顧不得找剛纔向自己開炮的是哪一輛坦克，再一次瞄準了剛纔三番五次逃脫本車炮火的那輛丘吉爾，利用這個機會，這傢伙也向前挪動了40多米，炮長的眼睛對着瞄準具，精確地測定好了方位角和距離，按下發射開關後居然沒反應。
“該死，出了什麼問題？”
裝填手立即打開炮閘執行退殼動作，彈殼從炮管後面衝了出來，但炮彈已沒有了，大家面面相覷，後來才反應過來，這發炮彈居然卡在了炮管裏。
還沒等科爾曼“立即排除故障！”這句命令下達，配合嫺熟、訓練有素的車組成員已按照條例操辦起來：先是下降炮管，幾秒鐘內炮管就降低到近乎靠平的角度，炮長這時候已爬出了炮塔，在炮身右側的軌道上拿到了分爲三段的炮管通條，他迅速地將這三部分通條組裝好，然後用盡力氣將通條從炮口捅了進去，伴隨着一聲“哐當”聲，炮彈被從炮管和炮閂中捅了出去，裝填手又迅速塞了一發新炮彈進去，炮長一邊重新分解通條並安置好，一邊爬回炮塔，等等剛剛鑽入炮塔，還沒來得及合上艙蓋時，一發炮彈就在炮口附近的位置爆炸——整套動作他要是再晚幾秒鐘就非報銷不可。
