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這個折算方案一制定，德國的供應壓力頓時減輕了很多，施佩爾還塞了部分意大利坦克放在上面湊數，總體包括：
67輛KV-1KV-2，他們與另外89輛T-70、T-60坦克組合在一起，折算成134輛；
47輛丘吉爾、61輛瑪蒂爾達（不區分1、2型），他們與另外98輛十字軍、瓦倫丁坦克組合在一起，折算成216輛；
34輛法國B1坦克，51輛M3格蘭特將軍坦克與28輛38T，39輛意大利M13，37輛M3斯圖亞特坦克組合在一起，折算成170輛；
330輛T-34坦克，這是唯一不折算的坦克；
214輛德國3號坦克，折算成150輛——這是去年冬天德軍各部隊換裝換下來的，除一部分送給軸心小兄弟外，剩下缺口全都用這一款填補了。
除這些完整車體外，部分從破損車輛拆除下來的零件、配件、火炮也一併塞給了日本，以日本人的精明，不難從中再拼湊出幾十輛坦克來。
經過施佩爾的調度，德軍現有庫存中幾乎全部繳獲自其他國家的坦克都釋放了出去，當然T-34不能完全算繳獲，目前斯柯達管理的捷克生產線一個月可以產300輛T-34，霍夫曼認爲T-34很適合日本人用，他總結了4個方面的優點：第一，日本兵身材小，擠進T-34車裏不會感覺擁擠；第二，日本現有戰車大多使用柴油機，對T-34的柴油機會比較滿意，且日本也不缺柴油；第三，日本與蘇聯是中立狀態，主要對英美開作戰，採用T-34不會產生識別問題；第四，T-34的戰鬥力足以抗衡盟軍包括謝爾曼在內的大多數坦克，對日本而言夠用了。
德國唯一看得上眼且樂意留用的英美繳獲坦克是謝爾曼，幾個主要裝甲指揮將領對其作戰水平看不上，但均承認這是一款比較成熟且好用的坦克，用於改造成後勤車輛非常合適，大量謝爾曼被紛紛改造成施救坦克、架橋坦克、推土機、起重機等。
相對坦克而言，繳獲敵軍飛機比較困難，因此1000架飛機主要以德國產爲主，主要分配如下：
