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“因爲他手裏還有一大批軍艦要造，剩下的錢根本不夠。”然後雷德爾等海軍高層就看到了舒伯特拿出第二份設計圖——這次倒是中規中矩的全通甲板型標準航母。
“這是設計局利用齊柏林號航母的艦體加上吸收日本改大鳳級航空母艦圖紙形成的新設計，動力系統和艦體骨架與齊柏林伯爵號類似，艙室佈局與內部設計基本參照改大風級，預計標準排水量3.3萬噸，艦體長度264米，寬度31米，主機馬力20萬，最高航速34節，續航力爲8000海里/18節。”
齊柏林號航母比大鳳級尺寸略大，噸位也略多，裝甲甲板厚度還不如大鳳級，只因爲德國設計師在艙室設計與內部佈局上更趨保守，用了比日本更大的艦體和更多的排水量結果只換來了更少的艦載機，霍夫曼對此相當不滿意，立即從日本交涉獲得了改大鳳級圖紙。當然，日本設計也不能完全照搬，因太平洋海況相對較好，大鳳號爲平衡裝甲甲板重量保持全艦重心穩定，其側舷比赤誠號（該型圖紙德國戰前就有）低1.7米——在太平洋這樣做沒風險，換波濤洶湧的大西洋使用上浪會比較嚴重，因此必須用齊柏林號那3.3萬噸排水量的艦體結構——足足比大鳳多4000噸，等於放大一圈。
與齊柏林號相比，由於吸收了大鳳號內部佈局的改良設計，在甲板主裝甲帶厚度高達105mm的前提下，新航母整體艦載機達到66架常用+8架後備的水平，艦名依舊叫彼得·斯特拉塞號。
“據估算，該航母施工週期36個月，造價1.4億帝國馬克——不含艦載機，我們將在本土船廠建設。”
雷德爾嘟囔着表示不滿：“我記得齊柏林號全部預算不到1億，俾斯麥也只花了2億帝國馬克，現在怎麼這麼貴？”
“元帥閣下，齊柏林號前後反覆停工復工改建，花費金額早就超過1.1億，這還是在取消了多門150mm艦炮前提下的預算，至於俾斯麥的造價——現在物價指數可比1936年漲了不少，如果再造一艘，估計得2.5-3億。”
雷德爾對預算還是精通的，他盤算了一下，立即說道：“如果分3年建成，海軍似乎只需每年承擔5000萬。”
“是的，您沒算錯，可接下來還有呢。”然後，舒伯特換上了第三張設計圖。
