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“那是最新設計的飛機，代號F6F，目前尚處於量產前夕，我們自己擁有的數量都不超過100架，還包括了很多實驗型號，所以……”金上將連忙拒絕，“暫時不能提供。”
“什麼時候可以？”諾布爾連忙追問。
金上將看看羅斯福的態度，一咬牙，用十分肉痛的口氣說道：“6月份開始提供第一批，3個月內提供完畢——這已是犧牲我們自己的裝備速度了。”
諾布爾不敢討價還價，連忙答應下來：“非常感謝，我們對美國人民的深情厚誼表示感謝！”
“現在你們打算怎麼辦？”羅斯福充滿憂慮地問道，“不列顛的航運或許會遭到嚴重破壞，丘吉爾首相給我的電報中尤其對燃料供應憂心忡忡，他說目前的原油儲備哪怕採取了節約措施也很難頂過三個月。”
“我們先準備將手裏的主力艦集結起來，包括2艘伊麗莎白級戰列艦，2艘喬治五世級戰列艦，2艘光輝級航母，1艘不撓號，另外再加貴國的賓夕法尼亞號和獨立號，這樣我們就擁有5艘戰列艦，3艘艦隊航母和1艘輕型航母構成的艦隊核心。”諾布爾補充道，“我們不會讓德國人得意太久，會盡快將他們全部剿滅，在消滅他們之前，我們會盡可能謹慎運輸，減少船隊規模與數量，但不能完全停止，特別是燃料運輸更是一刻都不能停。”
羅斯福將目光投向金上將，後者微微點頭，認爲該程度兵力足以壓倒德國艦隊了——反正別指望他再抽調太平洋上的主力艦。
“另外，爲保障航路安全，我們還需要20艘護航航母承擔反潛任務。”諾布爾苦笑道，“在超級機密被破壞後，我們暫時無法準確破譯敵軍情報，船舶噸位損失仍趨於上升：11月，商船損失噸位超過75萬噸；12月，83萬噸；1月，97萬噸；2月份到現在已超過60萬噸……”
這個數字沒有任何誇大，除大西洋正常航運的損失之外，在印度洋之戰，巴倫支海之戰中盟軍損失了大量民用噸位，加上頭兩年的損失，即便英美竭力開工建設，總噸位淨損失已超過400萬噸——相當於戰前英國擁有的2000萬噸民用噸位的五分之一，考慮到總噸位中還包括很多不適宜遠洋的內河或近海船隻，英國遠洋運力大致已被削弱了一半（當然這些不全是英國船），全靠美國、加拿大、南非和澳大利亞頂着。
