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這事情金上將不太關注，馬歇爾說了一句：“這應該是希特勒進一步加強集權的步驟，他在清洗那些不順從自己心意的將領，總有一天他會被這種權力反噬。”
馬歇爾有一點說對了，霍夫曼確實是在加強集權，但不是加強自己的權力，他是在加強施佩爾的權力。軍備部是德國最重要的部門，人稱小內閣，施佩爾不但被稱爲經濟元首，還是黨內元首之下四巨頭之一，地位顯赫，在進一步推動動員與生產體系整合時，帝國勞工陣線領袖羅伯特·萊伊憑藉自己多年的老資格，不賣施佩爾的仗，不肯把所有的勞動力進行統一分配。
除此之外，羅伯特·萊伊還是一個非常頑固的反猶分子，對霍夫曼採取的對猶太“新方針”採取了明裏暗裏的抵制措施，這就第二次觸犯了霍夫曼。他授意鮑曼前去查這個人的情況，如果本人無重大問題的話可以另外安排一個職務，但結果查實後發現這還是個大腐敗分子：戰爭爆發前，羅伯特·萊伊利用自己所擁有的汽車工廠，鼓動德國普通民衆預付款購買還未開始生產的汽車，當預付款後的購買者等待着汽車投入生產時，戰爭爆發了，汽車工廠改爲生產前線急需的坦克和摩托車，最終這些錢全都流入萊伊的口袋裏，總收入大約有1億馬克左右。
鮑曼立即以雷厲風行的手段處置了這傢伙，並將有關預付款退了回去，雖然經濟上的好處不多，但對元首的聲望卻有很大鞏固。羅伯特·萊伊被處決後，大家都以爲施佩爾會自己兼任，沒想到他忽然提名米爾希出任這個職務，順便還提出給他副部長的位置——因爲米爾希在戰俘安置工作中與施佩爾交集甚多，在戰俘看管和勞動力組織上頗爲賣力，全面高效的執行能力獲得肯定。霍夫曼也知道施佩爾不想給自己攬權太多，便立即同意有關人事調整。由此，米爾希也繼勃洛姆堡元帥（擔任後備軍總司令）之後第二個東山再起、重回核心舞臺的大人物。
胡戈·施佩勒元帥這段時間犯的錯誤不少，一開始爲爭奪空軍總司令，看不起資歷淺的耶順內克，屢屢對其加以抵制；後又違背霍夫曼的指示，不願意向夜間戰鬥機部隊移交飛機；最近又明裏暗裏抵制空軍飛行員轉職成海航……種種事蹟累積起來，使霍夫曼對他失去了耐心，將其直接解職，而漢斯·于爾根·施通普夫空軍上將因南線戰役指揮、保障有力，被擢升爲大將並接替施佩勒負責西線空軍。
雷德爾的問題更復雜一些，北海戰役結束後，里希特霍芬認爲自己擔任海航司令勉強夠格，但擔任航母編隊司令官不行，而且由於他的軍銜比艦隊司令馬沙爾高，指揮過程中會出現問題，而且他認爲海軍目前也沒有合適人選，再結合小澤爲首的日本顧問組的表現，向霍夫曼推薦由小澤暫時擔任航母編隊指揮官，但這個推薦和任命引起了雷德爾的不滿，於是有關任命就僵持在這裏了。
