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美國的物資與補給雖然遠比德軍豐富,但遇到的問題同樣是運輸受限,大量物資裝備都堆在南非,一發子彈、一顆炮彈、一桶汽油都必須依靠飛機從南非空運而來。即便是物流能力強如美國,面對這種局面也大感棘手。這段時間爲阻止、遲滯德軍進攻,裝甲力量不足的艾森豪威爾被迫動用大量B-24B-25進行空襲,而這些轟炸機平時與運輸機一起承擔物資運輸職能,投入越多轟炸機執行作戰任務,就越少能投入力量進行運輸,更何況德軍空軍力量也不弱,非洲集團軍不但能得到從奔巴島上起飛的飛機支援,後面還有加蘭德指揮的戰鬥機聯隊。
空戰結果總體是美國喫虧,儘管美軍轟炸機有P-47P-40的掩護,但面對德軍由Fw-190和Bf-219組成的戰鬥機部隊損失依然不小,短短半個多月的空戰,美軍損失了70餘架戰鬥機和60多架轟炸機,而德軍飛機損失不到40架。而且由於空戰大多發生在德軍戰地上空,被擊落的德國飛行員最後大部分都獲救了,論飛行員(組)的損失,德軍只有美軍的10-15%。
一邊是飛速增長的消耗和不斷帶來的戰損,一邊是越來越少的運輸和補充,這段時間讓艾森豪威爾差點愁白了頭髮。他很清楚自己的弱點——裝甲部隊不是德國人的對手,完全仗着空中力量才能與德國人打個平手。可空軍力量的損失實在是太慘重了,雖然他的飛機比德國人多,還能得到南非源源不斷地馳援,但論飛行員的素質和水平就不是德軍對手,一批又一批的美國、南非飛行員投入到毫無意義的絞殺之中。隨着時間推移,南非飛行員的比重越來越趨於上升。
對南非最高領袖、英國陸軍元帥揚·克里斯蒂安·史末資來說,援助非洲戰區的英美軍隊一開始是爲了盟國道義,但到現在已是直接爲保衛南非而戰——他認爲軸心解決非洲戰區的英美盟軍後下一步就是向南非進攻。
其實有一點艾森豪威爾不清楚,目前南非的物資輸入也受到極大影響——爲滿足特納的A+進攻計劃,美國已在調集目前手頭全部能投入使用的護航航母,南非的航運線路已沒有護航航母伴隨,而德軍在得到亞速爾基地之後,破交能力快速增長,運往南非的船隊變得很不安全,每10條船平均要被幹掉3條,即便美國有衆多自由輪可用,但人員損失卻承受不起,況且南非目前堆積的物資暫時用不完,而英國對物資需求更爲迫切,在這種情況下,美國決定暫停對南非的運輸,專心致志保障大不列顛的物資需求。
巴頓也曾猜想德軍是否因補給不足而暫停,很想發動一次主動進攻,但這顯然是非常冒險的行爲,一旦判斷有誤、進攻失敗不僅會消耗美軍目前好不容易積攢下來的儲備,還可能對蒙巴薩防禦帶來消極影響,艾森豪威爾權衡再三後拒絕了這個建議,仍以保衛蒙巴薩爲目標,就連拉姆斯登也不支持這種冒險。所有人都清楚這樣一個事實:蒙巴薩始終在軸心海軍威脅之下,更值得也更容易堅守的是內羅畢而不是蒙巴薩。但蒙巴薩卻不能不守——目前它對盟軍沒有意義,對軸心卻意義非凡,一旦軸心控制住蒙巴薩並疏通航運,將來會有源源不斷的軍隊上岸進攻,那非洲戰區一定是要完蛋的。
在雙方都暫時無力大規模進攻的情況下,除了空中激戰,戰場暫時變成了裝甲偵查兵們的天堂。雙方小股偵查部隊你來我往打得不可開交:夜裏德軍經常用裝甲車摸進去偵察美軍陣地,MG42只要稍微一開火,立即就能召來幾十上百倍的槍炮攻擊;而美國人喫過幾次虧以後,也用吉普車或者裝甲車去摸德軍陣地。
4月3日晚上,第501重裝甲營營營長是呂德爾少校被召喚進了古德里安的指揮部。