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二戰結束後很久，除對大戰中戰例戰術需各國軍界進一步研究吸收之外，有關指揮藝術也成爲世界軍迷津津樂道的話題，而冢原二四三一直被日本方面認定爲二戰最強航母指揮官，提出的最重要的依據就是加勒比海戰中的“神之調頭”，認爲這個調頭的重要意義和奇思妙想甚至超過了東鄉平八郎在對馬海戰時的敵前轉向——那一仗奠定了對馬海戰的勝利基礎。
小澤走到海圖前，一起和克蘭克分析冢原此舉的戰術意義。
“剛纔敵軍發現我們是在此處。”小澤點了點海圖上的位置，“我們假設該點爲T點，如果您是敵人，您準備出動飛機空襲的話會去哪裏？”
“如果敵機2小時後抵達，結合艦隊被發現時的速度、方向，應該是去T+100公里附近。”
“現在艦隊往回開，2小時後的位置在T-100，倘若敵航空兵指揮官沒發現敵情，他下意識的判斷是不是繼續向前半球搜索？”
克蘭克點點頭，這幾乎是肯定的——現在各艦隊都急於向加勒比海外脫身，機動艦隊是距出口最近的艦隊，大家只會認爲他跑快了，誰也不會料到他會往回跑。
“假設敵航空兵搜索了100公里依然沒有發現目標，這時候基本就會亂套了，即便美軍航空兵指揮官經驗比較豐富並迅速反應過來，敵軍機羣將從T+200的位置往回飛，在該過程中艦隊大約又能跑出去50公里，敵人必須從T+200的地方飛到T-150的位置再次展開進攻，您猜，會出現什麼後果？”
克蘭克倒吸一口冷氣：“美軍白白浪費了350公里的油料和時間。”
“還會透支飛行員的耐心、體力，並減少可投入進攻的飛機數量——如果他們不想掉在海里或去南美洲跳傘，就必須返航。”小澤說道，“人在焦慮之下技術動作是會變形的，如果我猜得不錯，冢原君應該會佈置戰鬥機截擊，層層削弱敵軍優勢。”
