第三零零章 楊都督的密集金手指 (第9/10頁)
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這種新式馬車也是楊都督剛剛搞出來的，目前總共才二十輛，一輛獻給皇帝順便申請專利了，一輛留在京城使用，兩輛在這裏充當客運，剩下全是在兩地往返貨運的。
當然，製造速度很快。
但短期內仍舊只限於京城這些地方有錢人坐着舒服。
指望它迅速承擔陸路運輸任務是不現實的，中國四輪馬車不普及不是因爲不會造，實際上清明上河圖裏就有。
三頭牛拉的。
這種東西小了貨運和兩輪沒區別，大了就得需要更多馬匹，而蒙古馬拉車跟夏爾馬完全不是一個級別，兩匹夏爾馬拉的四輪載重馬車估計得最少五匹蒙古馬。有養那五匹馬的成本誰還用馬車，僱一堆苦力推大車豈不是更划算，再不然弄幾輛小驢車騾子車同樣更划算，更何況四輪馬車能走紫荊關還是能走娘子關的崎嶇狹窄山路？至於四輪馬車坐着舒服的問題……
中國的有錢人有轎子啊！
四輪馬車難道還比轎子舒服？
那些劣質彈簧減震效果難道能比得上轎子的人腿減震？
這東西不是不會造。
