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戰俠歌已經辦理了全套的出入境手續，再加上中國和越南兩個國家之間巨大的經濟差異，在他的帶領下，萬立凱輕輕鬆鬆的由雲南省金平縣水口口岸，通過水口大橋，進入了越南境內的封土縣。
默默的望着水口大橋上，那鐫刻在石板上的“中越友誼橋”五個大字，戰俠歌的臉上，揚起了一絲不知道是諷刺，還是深思的表情。
萬立凱不知道戰俠歌身爲中國第五特殊部隊未來的最高指揮官，會什麼要對面部進行適當的僞裝後，帶着他來到越南這個國家。萬立凱更不明白，水口大橋上，這鐫刻着五個大大的中國漢字的石板，爲什麼會吸引戰俠歌這麼長時間的關注。
在1976年，越南單方面中斷了水口大橋的運輸，破壞了中越鐵路聯運，越南軍人更在這座“友誼橋”上，悍然對中國士兵開槍。一位中槍的中國士兵，就倒在了這塊石板前方不足三米的地方。
時光雖然已經划過去了三十多個年輪，往日的戰火與硝煙，都化成了歷史的塵埃，中越兩國又重新建立了邦交和友誼，但是面對這樣一座沾染了中國軍人鮮血的“友誼橋”，戰俠歌這樣一個已經擁有了相當成熟智慧的軍人，不能不駐足深思。
望着眼前坑坑窪窪，一下雨就可能變成一條爛泥路的交通幹線，萬立凱瞪大了雙眼，不敢置信的問道：“師父，這難道就是他們所謂的省級主交通幹道？”
戰俠歌略略點了點頭。作爲一個出色的指揮官，必須要懂得知己知彼，才能百戰百勝的道理，通過不斷積蓄擁有豐富的知識結構，無疑是成爲優秀軍人的必須歷程。戰俠歌可以清楚的說出中國附近邊境國家的交通、地理、宗教及人文狀態，他甚至能連說帶比劃的用七八種語言，和這些周邊國家的人進行交流。
在越南，他們的公路質量普遍偏差，只有百分之六十的國道和百分之三十的省道鋪設了路面，有百分之三十的道路和橋堤需要改造和升級，國家每年拔給國道和省道的養路費用，只能達到正常需求的百分之三十三。在這種情況下，全越南還有五百多個鄉沒有正式通車，這更導致即使是在越南的首都河內，和胡志明市這樣的大城市，公交車輛也很少見，更不要說是在這些到處都是坑的土路上了。
最後戰俠歌用二十塊錢的車資，攔下了一輛把人和貨物混合裝載的卡車。這是一輛中國生產的老式卡車，由於整條路的通行狀況太差，卡車在上面駛過，就會揚起漫天的灰塵，這輛卡車的司機，乾脆在卡車上蒙了一層黑鐵皮。
太陽照射到這樣一個黑鐵皮罐子上，到了中午的時候，純粹就是進了桑拿房，整個車廂裏通風條件又不好，到處都充斥着令人作嘔的汗酸味和腳臭味。最令萬立凱無法忍受的是，這輛汽車的車廂裏，竟然還放了兩箱小雞！道路狀況糟得可怕，這輛中國生產的大貨車一路就像是在跳芭蕾舞，不停的顛簸，讓人根本沒有辦法好好的坐在那裏也就算了，一羣小雞崽子不停的驚叫，偶爾再拉上幾泡稀屎，那種迷人的味道和聲音，別提多讓人爲之神往了。
