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三队飞机以最省油的巡航速度朝南飞来,机员们监视着油料的消耗量,引擎的温度,以及在水上做长程飞行时应注意的许多其他仪表。
美国海军尼米兹号
托兰德走到外面来吸一口新鲜的空气。这是个晴朗的早晨,缓慢移动的云朵被阳光染成粉红色,地平线上隐约可以看见沙拉托加号和福熙号,大约在八哩之外,即使在远距离,它们船身的巨大仍叫人印象深刻。较近处的是提康德洛佳号,正在五呎高的浪里前进,漆成白色的飞弹安装在双联装发射器上。海上有几点闪烁的光,是船只之间正在互相交换的信号。在视线可及之内的所有船只都是灰色的,且正无声无息地前进、等待着。尼米兹号的甲板上停满了飞机:F—14雄猫式拦截战斗机随处可见。其中两架钩在船中央的弹射器上,离他只有两百呎,它们的两人组机员正坐在座舱内打瞌睡。战斗机配备了凤凰长程飞弹,战斗攻击机则是携带了空中加油夹舱,取代了武器,它们是用来为战友们做空中加油的,让友机能够多支撑两小时的飞行。穿着各种颜色的甲板人员正在一再地检查所有飞机。这艘航空母舰开始向左转,转入西向的风中,以利飞机的起飞。他看了一下手表,五点五十八分。是该回到战情中心的时候了。航空母舰将于两分钟之内进入战斗位置。这位情报官再吸了一口清新的海上空气,心中想着,这会不会是他的最后一次。
北大西洋
“接触!”技术官透过熊式机的内线电话说道。“讯号特性显示是一架美国空中预警机,是舰载机型。”
“给我方位!”正驾驶下令。
“耐心点,少校同志。”技术官在他的电波定位器上做了调整,当雷达讯号到达布满整架飞机上的天线时,无线电干涉仪立刻测定那些讯号的时间。“东南方,方位一—三—一,讯号强度是一,距离相当远,方位目前未变,我建议我们目前保持不变的航向。”
正驾驶和副驾驶互相交换了一眼,但是没有说半句话。在它们左边的某处有一架美国的E—2C鹰眼预警机,机上有两组人员——一名雷达拦截官,两名雷达操作员。它可以在一场空战中处理超过一百架的敌机,也可以在数秒钟的侦测内,知道一架带有飞弹的战斗机之方位与速度。正驾驶正在疑虑着我方对于鹰眼预警机的情报是否正确。如果他们已经侦测到他的熊式机怎么办?他知道答案。如果他被一架美国的F—14雄猫战斗机的射控雷达扫到,他的第一个警报会出现。熊式侦察机保持着一—八—○的航向,同时标示官追踪着不断改变方位的雷达讯号。十分钟之内,他们或许可以获得一个正确的定位,如果它们能活得那么久的话。在得到定位之前,他们不会打破无线电沉默。
“找到了。”方位标示官报告。“估计接触距离为六百五十公里,位置在北纬四十七度九分—西经三十四度五十分。”
“发射出去。”正驾驶命令道。机尾翼上的一具指向式HF天线在它的外罩内转动,对空袭指挥官发送出消息。指挥官的熊式指挥机跟在侦察机之后一百哩处。