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1261年，10月21日，东海市，南禾村。
“孙师傅，老孙，在不在？”
祝星子推开一扇木门，走入一个堆满了木料的小院，扯着嗓子喊了起来。
喊了两句，依然没反应。他又往里面转了一圈，这小院和以往不同，没有嘈杂的锯木声，显然是没人在了。
祝星子皱了皱眉头：“这老孙，搞什么呢？大白天的不好好在家干活。”
南禾村是在胜利公社东南边的一个村子，规模不大，但是邻近即墨-城阳大道，近年也算被带动起来了。这孙师傅是村子里的木匠，手艺还不错，以前打造些常见木器谋生，东海商社起来后，做了他们的供应商，为他们制造些车轮之类的零件，听说赚得不少，也学了不少东西。这两年他也做大了，雇了几个小子，一边在村里造些小车、家具之类的大件外售，一边也承接维修业务。
由于离得近，祝星子经常找孙师傅来修理东西，一来二去也混熟了。今天过来，是为了修一辆之前在集市上买的一辆私造的马车。
东海商社在市场上发售四轮马车后，由于这车结构不算复杂，除了轴承也没什么不可逾越的障碍，而且后来商社也开始对外出售轴承了，于是很快就有人开始仿制。
这些山寨版的四轮马车质量也不能说不好，毕竟能造出这种车的木匠肯定都有多年手艺打底的，不会比东海商社木工组那些二把刀差。一开始，这些质量相对好的山寨车销路还算可以，但随着东海商社自营工坊规模的扩大，却渐渐失去了竞争力。
东海商社的做法，是把马车分解给不同的构件，关键构件自己搞，其余的就发包出去，分别批量生产。这样，单一的木匠只需要专注单一的产品，产量就大增了，即使质量控制的不能说好，但只要数量够多，就能按公差将构件分级，再把合适的构件拼起来。如此一来，不但单个构件的生产效率提高，总体的组装效率也高得吓人。
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