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數天後，何星舟完成了第一版磁懸浮電機的設計。不過這一版還是不太實用，和專家團的工程師們交流後他發現，自己的設計還要基於當前的工業製造水平。
在高端工業製造，精密加工領域，還是德國、米國和島國這些國家領先一籌。
於是何星舟將磁懸浮電機的設計又做了數版修改，直到定出一款滿足製造工藝，成本便宜的磁懸浮電機。
設計圖紙被髮到了東北某個汽車零部件工廠，由專業的工程師進行製造。
一週後，哨塔科研所內，來自第一汽車集團的工程師郭誠在通訊裏對何星舟發來消息：“何總工，磁懸浮電機已經制造完成，等待檢測！”
何總工是現在大家對他的新稱呼，因爲何星舟年紀的問題，衆人對他不是很好稱呼，叫何星舟同志又顯得太生分。
考慮到他是鋼鐵長城計劃的總設計師，大家便按工程慣例，稱呼他爲何總工程師。
“好，那我即刻就來！”何星舟回覆道。
“丁哥，立刻安排飛機，我要前往東北的汽車工廠！”何星舟對着通訊器喊道。
“隨時待命！”丁嶽立刻前往停機坪，準備飛機。
