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其實當時八十年代末，是按挺高的標準給的轉業補貼的，還安排到了廠礦上班。
但是這七八年社會聚變，物價飆升。那些錢就不值錢了嘛。
然後又遇上下崗，就覺得國家虧待了他們，一直心態就不好。
後來覺得跑川藏線苦，但是跑這條線是跑其他線的收入的兩倍以上。他又不捨得離開。
發現了互聯網子公司的待遇遠超物流子公司，心頭就更加的不平衡了。
在川藏線上，那是真的過得苦。
冰天雪地，一口熱水都喝不上。再有人在耳邊抱怨連連，其他司機的心態也很容易跟着失衡。
這回黎夏讓鄭源把人召集起來一一詢問，要不要換崗。
不想當司機了都成，換到能幹的崗位上去就是了。
結果是一個都不換！
