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司機怎麼可能知道何熙是誰？不過回去就把這事兒告訴了東汽的人，東汽的人打聽一下就知道了。
東汽辦公室主任徐峯說“如果沒猜錯，應該是晴天機械的總經理何熙。晴天機械和東北齒輪廠前幾天剛剛定了要合作，過來考察一下也是正常的。而且何熙本身技術就很出色，當初海州柴油機廠在機械部全國中小型柴油機廠大比武中勝出，就是何熙當的顧問。”
布萊克其實並沒有關心東北齒輪廠跟誰合作？畢竟在他看來，那都是落後的技術了。
不過聽到晴天機械他倒是知道，“就是那個cs1號系列發動機的晴天機械？”
一聽布萊克居然知道，徐峯就輕鬆多了，對於何熙能夠賣出三十萬臺發動機，夏國沒有汽車人不自豪的，他的聲音裏也忍不住帶有了自豪“對，就是她，非常厲害！”
布萊克倒是不怎麼認同“這款發動機是有點巧思，將四個進氣管全部採用了最短的垂直氣道，配上節氣閥，增加了汽車動力。”
“不過，儘管如此粗暴，沒有任何藝術感可言，它還是已經落後了，只是因爲美麗國並沒有這麼合適的又動力足、便宜的小型發動機，而打了市場一個措手不及而已。”
“所以它的訂貨會表現還不錯。不過，這不是長久的，”布萊克侃侃而談，“已經不少汽車商研究了它，準備推出更先進的小型發動機。所以，晴天機械訂出三十萬臺，這種事兒不會超過兩年的，他們應該想想，怎麼改進自己的技術，而不是東奔西跑，弄什麼變速箱。”
“要知道，她的發動機線是撿的現成的，但好歹是70年代的技術，東北齒輪廠的變速箱生產線，差距太遠了，用不了的。”
徐峯聽了點點頭，有些好奇的問“也就說，裝配cs1號發動機的小汽車訂貨會表現非常好，力壓羣雄是嗎？”
