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葛紅強是走回來的，一共走了一個半小時，倒不是他愛運動，而是離開何熙後，他實在是忍不住，正巧碰到一家小飯館還亮着燈，他就進去要了一碗炒飯，藉着飯店的燈光看了看何熙的計劃書。
越看越高興。
何熙給出的條件非常優厚，江城廠將會按着實際資產折算，晴天機械將會以51%的股份數額出資，但是何熙承諾，管理權仍然歸江城廠領導班子所有。
也就是說，何熙不干預生產。
雖然都是不佔大比例股權，但是晴天機械和萊茵機械完全是兩個概念，有了管理權，那麼所有話語權都在江城廠手裏，那麼生產什麼，怎麼生產，就由他們說了算，可以這麼說，這就是有人給你出錢讓你掙錢而已。
更何況，何熙還對江城廠進行了規劃，她認爲可以保留江城廠的優勢項目——柴油機，不過她認爲目前江城廠的柴油機已經落後了，隨着泰斯集團的進入，這樣的柴油機是沒有未來的。
何熙建議，邊生產邊改進，她有一個產學研中心，可以提供這方面的幫助，至於改進的錢從哪裏來，何熙給指了一條明路，就是她的第二個計劃，被砍下的T185拖拉機生產線的工人該怎麼辦？
要知道，他們有下屬合作廠，所以T185除了發動機外，其他的零部件都是由配件廠供應的，也就是說，說是砍掉T185，實際上是砍掉了它的裝配線。
何熙給的法子是轉生產汽車裝配生產線，技術她出，培訓由齊舟廠來做，專門面向卡車工廠，喫掉這一部分的市場份額。
看到這裏，葛紅強已經興奮的不得了了，誰不知道齊舟廠現在炙手可熱，魯大華消息放出來，可是幾十家廠子不顧春節直接過去了，就爲了買裝配線。
