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山田一郎怎麼可能不知道呢，但是此刻他卻是說不出什麼反駁的話，他滿心只有一件事——他們拿出了鋁合金發動機！
這個技術真的實現了，就跟電噴式發動機一樣，又會對發動機市場帶來新的變革，但問題是，電噴式發動機的原理早就提出了，目前已經過了二十年的專利保護期，所以車廠們就可以根據這一原理進行發明創造，這是沒有門檻的。
但是鋁合金發動機不一樣，誰都知道，如果鋁材能夠成功的應用在發動機上，可以讓汽車更輕，更節油，跑的更快，但是非常難。
首先鋁材是塑性高，抗腐蝕性好，散熱性好，但強度很低，熱負荷能力低，也就是說用鋁材作爲缸體，汽缸蓋等材料，是需要加入其他金屬成分的，但怎樣的成分配比，是需要探索的，沒有任何基石可以踩着，同樣他們也就沒辦法有任何的借鑑。
其次，鋁合金發動機並不是一點都不實用鑄鐵，但鐵和鋁的熱膨脹率是不一樣的，如何解決這個問題，也是難點之一。
長城居然攻克了！
這簡直太不可思議了。
要知道，四年前，他們見到何熙和夏國的工人的時候，何熙連一條生產線都沒有。那羣工人是很厲害，可是切磋的時候，連數控機牀的內容都不敢涉獵，短短四年，究竟發生了什麼，他們居然走在了前列。
現在，反倒是大工落後了！？
更何況，這還有另一個意義，難不成下面二十年汽車行業的領跑者，是夏國長城？
