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全球疫情爆發之後，歐美各國的製造業也受到了巨大的衝擊，不少工廠不得不停工抗疫，不停工的，也會因爲員工感染請假影響進度。
全球疫情也導致海運物流受到了巨大沖擊，許多貨發到港口無人卸載運輸，造成貨櫃稀缺，嚴重影響五六速度。
所以很多原本依賴進口的零部件也無法按時到貨，客戶如果想用進口零件，就得多等上數月甚至半年，爲了節約時間，他們不得不同意使用國產零部件。
就比如臂架泵車的底盤，行遠早就實現了底盤自產，但依舊跟奔馳保持了合作，使用奔馳底盤要比行遠自產底盤貴上五六十萬人民幣，依舊有不少客戶願意買更貴的。
如今德國疫情嚴重，奔馳產能不足，加上海運延誤，至少需要多等上半年才能交貨。客戶工程開工在即，實在等不起，就不得不同意使用行遠自行研發的底盤。
疫情從側面促使國產機械配套產品銷量增長，真不知是該喜還是該憂。
6月份，行遠的印度分公司突然傳出來工人罷工的消息。起因是印度國內疫情嚴重，印度官方爲轉移國內矛盾，政府與媒體拼命挑起對華矛盾，導致印度人反華情緒高漲，紛紛開始抵制中國產品，打砸了不少中國製造的產品，還禁止了不少中國app。
行遠駐印度分公司的中方負責人也無端受到了反華人士的攻擊，印度分公司本來因爲疫情就處於半停工狀態，如今工作人員人身安全都受到威脅，遠夏便讓他先回國休假，等平息了再去。
但是負責人沒有回國，只是暫時休假，不去上班，儘量少出門。
他認爲離開印度容易，再來印度就會非常麻煩。
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