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“一些有錢人就喜歡玩,我們的軍隊的卡車底盤,比民用車輛的越野性能好很多,所以,也獲得了一些專業用戶的認可。”王二柱在車上感慨地說道:“以前的時候,我們就接過少量的民間訂單,不過並不多,至於現在這種底盤,還是從來沒有過的。”
那是肯定沒有過的,畢竟,車子還沒有定型呢,不過,強大的越野能力,已經讓它擁有了巨大的改裝潛力,所以,這款車子能獲得民間用戶的認可,也是正常的。
就在兩人感慨的時候,無線電裏面傳來了一個聲音:“黃河廠的車輛出現了離合器燒燬,退出比賽。”
“離合器燒燬?”聽到了這個消息,王二柱不由得搖頭:“看來,咱們的路線是正確的,沒有使用AMT變速箱,在複雜路況下,AMT變速箱無法滿足使用啊。”
在中型卡車上,使用AMT變速箱是沒有問題的,但是,到了重型軍用卡車的領域裏,那就必須要是AT變速箱了,通過液力變矩器來傳遞動力,這樣可以讓運行更加的平穩,也不會出現離合片燒燬的情況。
只不過,這種變速箱,不是任何車廠都能搞得定的,一機廠用的是坦克變速箱改進過來的,他們擁有全套的技術,老區廠用的是法士特和卡特彼勒聯合開發的AT變速箱,雖然有外資在裏面,但是畢竟能自己生產,所以,還是能滿足軍隊的需求的。
至於其他的工廠,那就不一定了,有的廠子沒有這種變速箱,但是還想要來參加比賽,就得想別的辦法了,就算是知道AT變速箱是硬性指標,他們也想要用AMT變速箱來湊數,在泥濘的道路上,由於打滑,最後導致了離合片燒燬,所以,被迫退出了比賽,這種場景,也是常見的。
這一次長途測試,可以將技術儲備不足的工廠的樣車全部給淘汰掉,這也是在意料之中的,只是沒有想到,黃河廠這樣的老牌重卡廠,居然是首先淘汰出局的。
“黃河廠這些年來,也算自力更生的典型了,發動機,變速箱,後橋,他們全部都能自產,而且,他們還引進了國外技術,搞起來了合資重卡。”王二柱繼續說道:“在民用領域裏,黃河廠雖然已經很強大了,但是,在軍用重卡領域裏,他們還是儲備不足啊!”
黃河廠幾乎就沒有生產過軍用重卡,就算是給軍隊提供的,也是公路用車,這種野外用車,和公路用車有很大的不同,所以,現在就出現了意外。