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因为有关发射以及登陆月球的技术，可以说是已经成熟了，重点还是在于玄黄号的核动力装置，一直到现在，国内建造的核聚变装置，才只有五座，其中有一座用于实验发电，一座安装在宇宙飞船上，一座安装在了大型舰船上，还有一座是核聚变团队实验所用，剩下的一座就安装在玄黄号上，制造出仅次于宇宙飞船的中型飞船。
玄黄号，对比宇宙飞船，差距还是比较大的，最主要的差距就是没有安装大型Z波装置，也就无法做到自主太空穿梭。
但是，相比宇宙飞船来说，玄黄号相对要灵巧很多，可以实现经常性的星球登陆，其安装的电子系统也非常的先进，船体内有很多的技术，比宇宙飞船的还要先进。
这主要是因为玄黄号是后来建造的，有了宇宙飞船的建造经验，再加上最新科技的快速发展，玄黄号所配置的反重力装置，性能都相当要高端一些。
当然了。
宇宙飞船的最新科技相对落后一点，也不影响飞船整体的运作，超大型的宇宙飞船是可以自主实现太空穿梭的，冒险一点甚至可以完成星系跨越。
现在宇宙飞船团队正在准备第一次超远距离航行，他们的目标是到奥特星云周边转一圈再返回，那才是真正的太空探索有关的庞大计划。
这是国际太空探索的大动作，参与的科学家、工作人员以及管理人员，人数超过了两千人，包含了三十七个国家在内，都非常关注这一次的航行工作。
宇宙飞船的航行计划就和赵奕没有关系了，他只负责高端的技术研发，并没有参与到航行计划中，反倒是对于登陆月球非常的期待。
之前他就和李仁喆说起，过一阵子可能会去月球，李仁喆觉得是在开玩笑，但他可不是开玩笑，是因为真的有计划。
