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如果說顏常武在歐洲大地和地中海的行程都是正常的話,那麼他駕臨蘇伊士運河的紅海起點處的蘇伊士港時,則有些不正常事情發生了。
港口內停泊的大船除了六根桅幹(用於機器故障時掛上風帆提供動力),還有三根粗大的煙囪!
這樣的大船共有十一艘,有數艘是裝備了大炮,非常高大雄壯,令人喫驚
一些人不明所以,而隨行的海軍高級將領趙天京與張進則心情複雜。
經歷了多年的技術攻關,南華帝國的蒸汽船終於實行了量產,並投入使用,可以遠洋航行!
現在等待皇帝的正是蒸汽郵輪“希望”號、“和平”號和“勝利”號,均爲鋼鐵骨架,鐵甲殼,船長百米,寬16米,喫水深5米,排水量達4000噸,最快速度爲12節,螺旋槳驅動,能搭載150人,是這個時代的龐然大物。
12節看似不快,但是可以持續,而風帆船卻不能夠這麼做,遇到沒風或者微風時就麻瓜了。
它們的出現是南華帝國船舶技術的一個新高峰,按其航速,可以在30天就抵達旭日城,而以前最快的風帆船也要四十天左右。
隨行的護航艦也是蒸汽船,沒有了密集的側舷炮,而是旋轉炮塔,150毫米口徑的主火炮在軌道上旋轉指向,使用了先進的後座力制退,配合進退自如的蒸汽機驅動的螺旋槳,攻擊力超強!