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12月的京城室外已經很冷，尤其是對於寧爲這個偏南方的人來說，每當起風的時候，是真會感覺被冷風那張臉有刀割的痛感。偏偏京城的風還大的邪性。
但低氣溫顯然並沒有澆滅某個年輕人的熱情，恰好相反，在接受完央視的採訪之後，寧爲表現得越來越活躍，在無數爭議聲中，開始放飛自我。
而且這種對於自我的放飛可以說是全方位的。
當SpaceX第二次太空旅行團升空，這次帶着八位太空旅行團圍繞地球轉了三圈之後，成功迴歸之後馬斯克再次開始強調他曾經定下的目標，要在接下來27年內送一百萬人登上火星。
針對傳回國內的演講視頻，寧爲毫不留情的發了一篇長微博《三問馬斯克》。
文章很長，足足一千多字，簡單來說就是寧爲從技術層面提了三個問題，大概就是問老馬懂不懂百萬人規模移民需要人類擁有多大運載能力的宇宙飛船，如何保證百萬人的生活物資供應以及保證大規模移民撤回能力，以及如何僅用三十年時間修復火星的自然環境，讓其能適應人類生存。
在文章的末尾，寧爲更是直接歷數了馬斯克作爲一個成功的商人幹下得種種符合商業邏輯，但踐踏人類道德底線的一件件事情。並直接在網上隔空喊話，如果人類僅在三十年內就需要向火星移民百萬，來保證地球的生態環境，那麼爲什麼馬斯克不先把地球上那些不適宜人類生存的環境給改造了，比如有序的開發沙漠，比如改造海洋深處的荒島，使其具備現代化人類生存繁衍的基本條件，畢竟這些在地球上的改造肯定比改造火星要容易的多。
更是言辭激烈的嘲諷，馬斯克之所以不敢吹這種牛，因爲太容易被戳破，至於三十年的事情，基本上可以想怎麼吹就怎麼吹，最後結尾更是直接丟出一句：“連自動駕駛到現在都搞不明白的人，竟然不切實際的妄想挑戰征服一顆距離每隔十五年才能出現一次近地約5500萬公里的星球。老馬，你的人設該崩了。”
不提寧爲在外網的影響力，藉着剛剛拿到陳省身數學獎的聲勢，網絡上本就對寧爲的種種出格言論討論得極爲激烈，所以這篇博文剛發出去，便再次引發種種爭議，很快微博便再次淪陷了。
畢竟這位馬大佬全球擁躉無數，不管是特斯拉還是SpaceX也的確做出了許多成績，他吹出的牛逼也一度曾實現。即便是在華夏信仰馬教主的人也不在少數，其中許多甚至是還是高知羣體。
