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最終，雖然在談判桌上跟華爲談崩了，但在十月份他們還是推出了屬於自己的新一代產品，並在向客戶展示了其性能之後，依託聯盟內的關係，搶下了不少訂單。
這也讓愛立信現任總裁肯·卡特爾鬆了一口氣。
雖然華爲一直在警告，甚至已經在華夏跟瑞典都向愛立信提起了訴訟，但那有什麼關係呢？肯·卡特爾已經給公司法務部下達了指令，他們並不準備打贏這場官司，只要求能把這次專利糾紛拖夠三到五年就夠了。只要保住了市場，三、五年後賠償給華爲的錢大概也就相當於支付專利授權費用了，即便可能要超過一些，也可以算作是利息。
畢竟這三、五年內不需要向權利人交專利授權費用，這筆錢還可以先省下來自己用着，怎麼算都划得來。而且這種兩大公司之間的專利糾紛，按照法庭的各種舉證規則，想要拖上個三、五年還真不難。
然而本來覺得一切終於暫時迴歸正軌的肯·卡特爾還沒來得及慶祝，又看到了由寧爲主持的三月展示會。
說實話，完整的看完這場展示會後，當真是把肯·卡特爾驚出了一身冷汗。剛剛纔保住了市場，這又要鬧什麼幺蛾子？愛立信雖然目前主打通信設備跟系統領域，對於人工智能研發這塊投入不多，但並不代表着人工智能對通信設備行業沒有影響。
比如愛立信一直在下大力氣打造的物聯網連接跟管理平臺來說，要最大化的發揮作用，就要藉助其網絡設備的優勢，直接打通一個個聯網的終端。這些終端可以是聯網汽車、也可能是機器、儀表、傳感器、銷售網點終端，乃至消費類電子產品及可穿戴產品等等。
這就需要未來所有這些終端都能給其平臺開放端口，來進行資源整合、調配。那麼問題來了，現在三月曝光，未來三大智能化平臺搭建起來爲全球終端提供智能化服務的時候，這些標準如果依然掌控在他們已經得罪慘了的友商手裏，如何分到這杯羹？
當然，他們也可以聯合一些上下游友商自己打造一套標準，但以展示會上，三月表現出的智能水平來看，明顯已經遠遠超過了目前他所知道的友商正在研究的水平。如果想要加入其中，那現在針對湍流算法的侵權又怎麼辦？放棄好不容易得來的市場是不可能的，畢竟已經簽了合同，更別提這些訂單直接支撐着這兩年公司的業績。
