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而大牛則辛苦一點，基本什麼都要去幹，屬於打雜序列的，必要的時候一些危險的工作也要頂上去，雖然沒有國峯悟性這麼強，可是大牛也有自己擅長的特點，就是力量強悍。
敢打敢拼，喫苦耐勞，這是一名優秀漁夫的基本素質，每個漁夫都要在自己的崗位上班發揮作用，尋龍號才能走得更遠！
尋龍第一次首航還是很順利的，下水試驗了下氣密性和發動機的運行情況，噪音還在可接受的範圍內。
因爲是自己維修的，因此發動機的位置內專門進行了一些隔音，並且放到了下層，在保證上層房間的安靜情況下，尋龍號的舒適性會得到進一步增強。
畢竟在漆黑的大海上除了海浪的聲音之外，發動機的噪音會格外的強烈，爲了保證船員們能夠在一個安穩的環境下休息。
這麼做成本也就是漁夫料消耗也沒多少，可是達到的效果卻是比較良好的。
這種情況在這一個星期的維修當中經常性發現，模板漁船的一個最大問題不是私人定製。
絕對不會把成本放到一些可以看到並且人性化的東西上，而是會把這些東西放到一些數據上，核心數據提升了，價格也會整體提升。
畢竟不管是漁船還是汽車，三大件都是一個比較直觀的數據，漁船要看的自然是續航和安全性等方面，一些舒適上的東西完全可以不必去添加，航海本來就是很辛苦的東西。
爲了賺錢去陌生的海域甚至要到威脅的公海漁場，面臨的可是生命危險啊，所以在海上有可能是幾個月都不回來，枯燥的環境下，要是居住環境都飽受折磨，其實對於漁夫來說是一種考驗。
