第两百十一章厨子授艺发展机遇 (第1/21页)
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当然了，前蘓联的好东西还有不老少，比如苏-27K，也就是后来的苏-33，很有名的海侧卫。
分家后的大毛穷的一逼，就想着借兔下蛋，不一次买够数量就不卖。
好家伙，不卖拉倒，转身就去了二毛搞来了T-10K-3验证机（海侧卫的原型机），然后就有了自己的舰载机。
小国没办法，造不如买，大国还是得自立自强些。
没有得逞的大毛最终没能重启生产线，就解体后生产的那批次20多架苏-33，修修补补一直用到了现在。
因为海雾的腐蚀加舰载起降对机身的损伤，舰载机的使用寿命一般不如陆基战斗机。
夏屿听阿列克谢说，数量一半以上的苏-33都已经飞不了了，剩下的那些也撑不了几年时间。
等什么时候全部除役了，他能帮着搞一架。
那就太棒了，数量越少越有收藏价值，米格-29K的生产数量可比海侧卫多多了，只能作为他的普通收藏品，而达不到稀有级别。
至于数量能有的多，还是双座教练型的话，可以考虑上舰做战斗机观光旅游。
