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東海的這列火車，可以直達尼古羅城。
不過尼古羅城在西域的東北位置，從尼古羅城到八特城，應該還有兩千多里路程，其中千餘里通了鐵路，剩下的就是渣滓路和土路了，尤其八特城及附近城邦地域，主要交通工具是馬車。
不過因爲超大型油田的發現，菲拉石油已經規劃八特城連接西域鐵路網的事項。
在西域，鐵路並不多，就是東西和南北兩條主要幹線，等八特城進入鐵路網絡，到時來此淘金的商人必然爆炸性增長。
是以，現今北關商團如果能在該地佔個先手，未來自大有可期。
不過，參加本次考察團的北關商界人物並不多，經貿團的商界代表，不過二十多人，而且，僅僅代表十一家公司和個人，其中還可能有卻不過情面的。
陸銘對這些人便多關注了一些，當然，不願參加此次考察活動並不代表沒能力，甚至不能說人家沒開拓精神，和企業本身目標及戰略息息相關，反而積極開拓的，說不定是企業本身負債累累去找救命稻草呢。
什麼事情，都不能一概而論。
商貿團成員，以及市政廳隨行人員，差不多佔據了15號整個車廂，其和14號車廂，都是一等車廂。
