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並且交通部對於長江航運的管理，專門設有長江航運管理局，長航管理局也有港監局。
總之，現在長江上有很多港監，有交通部的，有各省的，有各市的，有各區縣的……
至於船舶登記檢驗和船員考試發證，那就更亂了。
南河、東山等省份根本不在江邊，照樣給船舶登記檢驗，照樣給船員考試發證。
比如水泥船辦證，江南省已經不批了，但有些省份依然在發。
中央不批地方批，地方不批中央批，這個省不批那個省批……
准入標準五花八門，搞得江上不知道有多少條來自南河、東山等省的船。
不過話又說回來，長江不只是沿江省市的，也是全國人民的。
具體到江上的治安管理也一樣。
遠在漢武的長江航運管理局設有長江航運公安局，理論上整條長江和主要支流的治安都歸他們管。
