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水電費、電話費和駕駛員的工資是一筆不小的開支，聽所長的口氣，應該是有着落了，李衛國很高興，微笑着給餘秀才和金衛國發煙。
老章不知道這些情況，一頭霧水。
“我是今年，不，應該是去年七月份，調到白龍港來做這個沿江派出所長的，之前一直在岸上工作，對水上交通安全管理不是很瞭解。但通過這幾個月的工作，我認爲想維護好水上交通安全，首先要搞好水上治安。”
徐三野環視着衆人，接着道：“船上的工作生活環境特殊，很多船員就是在船上出生的，在老家沒房也沒地。
我見過許多‘夫妻船’，男人開船、女人做飯，一年在岸上的時間加起來可能不到十天，沒有白天黑夜，錨泊了也要在船上守着。
一年三百六十五天，有三百多天在江上漂，長年不跟岸上的親戚朋友接觸，羣體封閉容易與社會脫節，跟親朋好友的感情都慢慢疏遠了，內心很孤獨。
江上和內河的一些水域又有不少水匪船霸，他們賺點錢非常不容易。公安機關如果保護不了他們的人身和財產安全，人家就要自己保護自己。
長此以往，水上的民風會越來越彪悍。船上的人，尤其船上的年輕人，會比現在更好勇鬥狠。這些既是治安隱患，對水上交通安全管理也是一個嚴峻的挑戰。”
來之前局領導交代了又交代，對眼前這個派出所長要尊重。
