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韓渝下了飛機，見着在出口迎接的劉局等人，簡單寒暄了幾句，便跟方局、丁局一起上了東海海事局的小客車。
大領導坐前面，小領導坐後面幾排，這是規矩。
儘管劉局非讓韓渝坐前面，但韓渝還是主動要求坐後面。之前曾幫海事公安局出國取過證，他對政委鄧仕昂和副局長項樹國並不陌生，一坐下來就問起戚局的病情。
“前天動的手術，手術很成功，我們昨天剛去醫院看過。”
來接機的路上，鄧仕昂對韓渝“空降”來接替戚局還多少有點想法。但就在剛剛，國家海事局的方局竟在前面羨慕地說，身邊這位年輕的局長在過去的短短三天內，見到過兩次國家領d人。並且人家這次是載譽歸來，在剛閉幕的建軍80週年表彰大會上被中Y軍w評爲先進個人。
論公安工作經驗，海事公安不但無法與地方公安相提並論，一樣沒法兒跟長航公安比。況且人家榮譽光環無數，甚至早就是全國公安系統二級英模，鄧仕昂不敢再有想法，有問必答，位置擺得很正。
來機場的路上，劉局的言外之意再清楚不過。
項樹國同樣不再有非分之想，低聲補充道：“韓局，早上我給戚局打過電話，他知道你今天上任很高興也很放心，他說我們海事公安局就需要你這樣的領導。”
戚局不容易，說起來是正處級的公安局長，直接對東海海事局和交通部公安局負責，可事實上手下卻沒幾個兵。平時服務海事中心工作，協助海事執法都忙不過來，還要承擔大領導來海事局視察、遊江和涉及到海事的外事接待安保任務。
海事局跟其他單位不一樣，外事活動很多。尤其是東海海事局，連航標、電臺和測繪等部門都要與國際接軌。
